Magyar Kir. Közlekedési Múzeum. Tárgymutató (Budapest, MKKM, 1935)

TÁRGYMUTATÓ - J - DIORÄMA - K - NAGYCSARNOK.

1949. Távirdaoszlopok telítésénél használt ruggyantatömlő. (2) 1950. Telített erdei-fenyőoszlop keresztmetszetét mutató korongok az oszlop alsó, középső és felső részéből. (2) 1951. Fasapka a telítő vezetékcsőhöz. (2) 1952. Tömítő kenderkötél, távirdaoszlopok alsó végeinek a telítéskor való tömítéséhez. (2) 1953. Völgyhíd az Ungon át. Fénykép. (2) 1954. Hájasdi felső Ung-híd. Fénykép. (2) 1955. A malomréti Ung szabályozása. Fénykép. (2) 1956. Magyarország postahálózatának fejlődése, 1700— 1896. Térkép. (f3) E térkép kiegészítését 8 kisebb térkép (1. a tárgymutató 2279, 2280, 2278, 2281, 2168, 2171, 2174 és 2175 számait) képezi, az 1700, 1750, 1800, 1850, 1867, 1877, 1887 és 1896 évi állapot akkénti kitüntetésével, hogy a megelőző időszaki térképen fixírozott adatok (postahivatal, a postavasúti összeköttetés) a legközelebb következőn fekete színnel, az új berendezések vörös színnel, az időközben megszűnt hivatalok és járatok zöld színnel jelöltettek. így készült az 1700-ban fennállott és berendezett postahivatalok és járatok térképe, mint első vörös színben (6 főpostajárat, 225 postahivatal). Az 1750-iki részlet-térkép némi hanyatlást mutat (248 postahivatal ugyan, de több járat megszűnt). Az 1800-ik évi térkép nagyobbszabású járatszabályozást mutat, az ország területe már felügyelői kerületekre van osztva (450 postahivatal). 1850-ben jelentkeznek először a postaigazgatósági kerületek és első vasútak (659 postahivatal). 1867-ben a postaösszeköttetések közutakon 4* TÁRGYMUTATÓ