Magyar Kir. Közlekedési Múzeum. Tárgymutató (Budapest, MKKM, 1935)

TÁRGYMUTATÓ - A - KUPOLACSARNOK.

129. 34-5 kg acélsín, lengő ütközéssel, hevedersínekkel, 1901. (9) 130. 23-6 kg «i» rendsz. acélsín, lengő ütközéssel. Az Eperjes-bártfai vasűt szabványa, 1889. (9) 131. 20-0 kg «n» rendsz. acélsín, lengő ütközéssel, 1895. (9) 132. 15-0 kg «f» rendsz. vassín, szilárd ütközéssel, 1884. (9) 133. 17-73 kg «XIV» rendsz. acélsín, lengő ütközéssel. A KS OD vasút szabványa, 1901. (9) 134. Sínvándorlást gátló Dorpmüller-féle szerkezet. (9) 135. Sínvándorlást gátló Rambacher-féle szerkezet. (9) 136. Fogasrúd részek a MÁV Erdőköz-tiszolci fogaskerekű vaspályáról, 1430 mm és 600 mm hosszú. (9) 137. 30-0 kg «dh> rendsz. acélsín, bordás lapos alátéttel, lapos külső és belső hevederrel, szilárd ütközéssel. A GYSEV szabványa, 1876. (9) 138. 32-5 kg «b» rendsz. vassín, bordás lapos alátéttel, lapos belső és külső hevederrel, szilárd ütközéssel. A GYSEV szabványa, 1876. (9) 139. 30-0 kg acélsín, bordás lapos alátétlemezzel, belső és külső szöghevederrel, lengő ütközéssel. A GYSEV szabványa, 1885. (9) 140. ART-féle fogasrúdfelépítmény Heindl-féle vasaljzat megerősítéssel, 1897. (9) 141. 34-5 kg «c» rendsz. acélsín, bordás ékes alátéttel, belső lapos és külső szöghevederrel, lengő ütközéssel. A GYSEV szabványa, 1900. (9) 142. 23-6 kg «e» rendsz. vassín, szilárd ütközéssel. A Szamosvölgyi vasút szabványa, 1881. (9) 143. 20-0 kg «n» rendsz. acélsín, szilárd ütközéssel. A Szamosvölgyi vasút szabványa, 1886. (9) 144. 22-5 kg" «I

1

1» rendsz. acélsín, lengő ütközéssel. A Szamosvölgyi vasút szabványa, 1890. (9) 4* TÁRGYMUTATÓ