Kovács László: Vas- és acélöntödék Magyarországon a II. világháború előtt (Öntödei múzeumi füzetek 3., 1998)

Első Magyar Varrógép- és Kerékpárgyár Rt. Simor (ma Vajda Péter) u. 10.1893-ban alap. Alk. 360 (1896), 540 (1912). Vasöntv. 1929-ben beolvadt a —> Ganz és Társa-Danubius Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt.-be. EMAG —> Első Magyar Gazdasági Gépgyár. Farkas Sándor Mérnök Vasöntöde és Gépgyár. Erdélyi u. 15.1916-ban alap. Alk. 70 (1938 k.). Fegyver- és Gépgyár Rt. Soroksári út 158.1891-ben alap. 1899-ben telepengedélyt kapott vasöntöde építésére. Alk. 1600 (1914). Fegyver, dízelmotor, szerszámgép, vas- és fémöntv. 1935-ben fuzionált a —> Magyar Fém- és Lámpaárugyár Rt.-vel —> Fémáru-, Fegyver- és Gépgyár Rt. néven. Fémáru-, Fegyver- és Gépgyár Rt. A —> Fegyver- és Gépgyár Rt. és a —> Magyar Fém- és Lámpaárugyár Rt. egyesülésével 1935-ben jött létre. 1937-ben a Cserkesz u. 42.-ben fémmű, Törökbálinton lőszerüzem létesült. Alk. 2133 (1935), 6058 (1938). Fegyver, szerszámgép, világítási ber., mérőeszköz, zománcozott edény, fürdőkád, vas- és fémöntv. 1946-tól neve Lampart Művek Rt. 1948-ban államos. 1949-től négy önálló vállalat: Lampart Zománcárugyár N. V, Lámpagyár N. V, Fémáru- és Szerszámgépgyár N. V, Kőbányai Könnyűfémmű N. V. Fonó Miklós Gép-, Bányaberendezés- és Fúrószerszámgyár Rt. Szentendrei út 217. 1918-ban alap. Vas- és fémöntv. Friedr. Siemens Művek Vasöntő és Hőtechnikai Gyár Rt. Váci út 83-85. A tönkrement Höcker Testvérek Gőzkazán- és Gépgyár Rt. telephelyén a Herczegh család, a drezdai Siemens család és egy amszterdami holdingtársaság 1923-ban alap. A vasöntöde 1926-ban kezdett termelni. 1941-től elektroacélöntöde. Alk. 525 (1943). Nyomócső, vas- és acélöntv. 1948-ban államos. Acélöntő és Csőgyár néven. Ganz és Társa-Danubius Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt. —> Ganz és Társa Villamossági, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt. Ganz és Társa Vasöntő és Gépgyár Rt. -> Ganz és Társa Villamossági, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt. Ganz és Társa Villamossági, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt. Ganz Ábrahám 1845-ben alap. vasöntödéjét a Királyhegy (ma Bem József) utcában (későbbi nevén törzsgyár). 1855-ben szabadalmat szerzett az Osztrák Birodalomra a kéregöntésű vasúti kerekek gyártására. 1862-ben a cég neve Ganz Á. Öntés- és Gépgyára, 1869-től Ganz és Társa Vasöntő és Gépgyár Rt. 1869-ben Ratiborban (ma Racibórz, Lengyelo.) fiókvállalatot létesítettek, 1879-ben megvásárolták az Első Magyar Vaspálya Járművek és Alkatrészek Gyártó Társulat Kőbányai út 31. alatti gyárát (vagongyár), 1887-ben pedig a leobersdorfi (Ausztria) gépgyárat (mindhárom