Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 6. évf. / 1883/84 (Budapest, 1885)
20. Budapesti közúti vasút
564 Budai/esti közúti vasút. 564 1. 49 db részvény névértéke, melyek a IV-ik kibocsátványból 1884. évben értékesíttettek . . 9,800*— frt, 2. az 1884. október l-én kibocsátott ö 1L%-os kötvények névértéke/ ! 600,000-— frt, 609,800-— frt, úgy, hogy az 1885. évi januárhó l-én túl folyó építési szükségletre 305,485*63 frt állott rendelkezésre. Ezen hitel terhére az 1885. évi rendes közgyűléstől nyert felhatalmazás alapján 1885. évben a következő munkálatok végrehajtása vétetett czélba, u. m. : az újpesti II. vágány folytatólagos kiépítésére: 1.090 m. uj vágány ' 13,000 — frt, 800 m. vágány átalakítása vignolsínre 7,200'— frt , 20,200"— frt, az újpesti pályaudvar légszeszvilágítással ellátására.. 1,032-54 frt, „ „ ujabbi szabályozása 8,750;— frt, „ „ „ csatornázása, 250 ra. csatorna . 2.000"— frt, új indító állomás a Muzeum-körúton a Zrínyi előtt. . 9,060'— frt, a zugligeti II. vágány folytatólagos kiépítésére: a) a terület kisajátítására 8.000*—- frt, b) a vágányok helyreállítására 11400 m. új vágány, 270 m. átalak.j 22,590*18 frt, a mult évi költségvetés II. csoport 17-ik tételének kiegészítésére 74,000*— frt, egy közúti mozdony beszerzésére 8,000*— frt, egy kis mozdonyszín helyreállítása 850*— frt, a budai Pálffy-utczai telep kibővítésére f 8,000'— frt, előre nem látható kiadásra 6,000*— frt. Összesen 168,482*72 frt. Mindezen munkálatok végrehajtása a fejlődő forgalom követelménye volt. Ugyanis egyrészt az országos kiállítás alatt várható lényegest) forgalom, másrészt a közönségnek fokozódott igényei megkövetelték, hogy az újpesti vonal II ik vágánya, a hol a térbeli viszonyok azt megengedték, kiegészíttessék. Az újpesti indóháznak légszeszszel való világítása és jobb burkolattal való ellátása, az indóházban megforduló közönség, — a kezelési vágányokban tervezett változás, s nevezetesen 4 forgókorongnak alkalmazása pedig az állomási szolgálat érdekében történt. Súlyosan nélkülöztetett, — különösen az ünnepnapi forgalomban, — egy külön indító állomás a Muzeum-körúton a Zrínyi előtt, mert e hely a városliget felé irányuló forgalom egyik góczpontját képezi. Az 1884. évben sikerülvén az indító állomás létesítésére az engedélyt megnyerni, az indító állomás 1885. évben még az országos kiállítás megnyitása előtt helyreállíttatott.
