Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 6. évf. / 1883/84 (Budapest, 1885)
8. Arad-csanádi vasút
152 Arad-csanádi vasút, f intézkedései és ezzel kapcsolatbán felhatalmaztatik az igazgatóság, hogy ezen függő adóságok apasztása és törlesztése szempontjából a társulat befolyó követeléseit, valamint a társulat elsőbbségi részvényeit és egyéb értékeit legjobb belátása szerint fölhasználhassa és elértékesítliesse, vagy pedig szükség esetében a vasút birtokra bekebelezhető, vagy más módozat mellett megállapítandó kölcsönt köthessen. Továbbá megbizatik az igazgatóság, hogy az arad-kőrösvölgyi vasút által tervezett összeköttetések létesítésével egyidőben, a két egymásra .utalt s egymást kiegészítő vasútnak az alapszabályokban hangsúlyozott egyesítése előkészítése iránt az arad-kőrösvölgyi vasúttal tárgyalásba bocsátkozzék és ennek alapján javaslatait a közgyűlés elé terjessze. Végre fölhatalmaztatik az igazgatóság, hogy a vasútnak befolyó üzletjövedehneit a pályaépítési és beruházási költségeinek, valamint függő adósságainak törlesztésére fordíthassa. 2. A felügyelő-bizottság jelentése az igazgatóság által előterjesztett 1884. évi mérleg és száma* megvizsgálásáról s az erre vonatkozólag tett indítványról felolvastatván, annak alapján az igazgatóság által előterjesztett zárszámadás és mérleg elfogadtatik és a felmentés úgy az igazgatóság, valamint a felügyelő bizottság részére megadatik. A felügyelő-bizottságba Heinrich Sándor és Török Imre rendes tagokul, Simay Ede póttagul megválasztattak. A harmadik rendes tag, Kohányi Mór, a kir. kormány részéről lévén kinevezve, e részbeni intézkedés szüksége fenn nem forog. Társulati alaptőke. 27,900 drb. elsőbbségi részvény á 100 frt 2,790,000 frt 18,600 „ törzsrészvény á 100 frt 1,860.000 ,. 4,600.000 frt Építési tőke 1SN4. évi deczember hó 31-én. Engedélyezett építési tőke 2,998,800 frt vagyis pályakilométerenként 20,938-19 frt Szelvény-beváltási, részvény-kisorsolási és kisorsolt részvénybeváltási határnapok. Az egyenként 100 o. ért. frtról szóló elsőbbségi és törzs-részvények évi 6%-os kamat, — illetve osztalék s az esetleges felülosztalék élvezetére jogosítvák, mely osztalék, a mennyiben megfelelő összegű tisztajövedelem áll rendelkezésre, az esetleges felülosztalékkal együtt mindenkor a következő év julius hó l-ső napján fizetendő ki és pedig mindenekelőtt az elsőbbségi részvények, s azután a törzsrészvények után. Az elsőbbségi és törzsrészvénytőke, az engedély tartama alatt kisorsolás utján törlesztendő, s a kisorsolt részvények a sorsolástól számított hat hó múlva teljes névszerinti értékben beváltandók. A kisorsolt részvények bevonásakor élvezeti jegyek adatnak ki, melyek a közgyűlésen szavazatra, — s ezenfelül az esetleges felülosztalék élvezetére jogosítanak. Az alaptőke törlesztési terve még nincs megállapítva. Állami biztosítás és egyéb kedvezmények. E vasút sem állami biztosítást, sem segélyt nem élvez, az államkincstár azonban, mint a pécskai kincstári uradalom és erdőség, s a mezőhegyesi ménesbirtok tulajdonosa, 510,000 frt névértékű törzsrészvényt irt alá. A vasút javára az engedélyokmány keltétől számítva biztosíttatott: «) teljes mentesség a nyilvános számadásra kötelezett társulatok és egyletek adója, illetőleg a kereset- és jövedelmi adó, valamint a törzsrészvények, elsőbbségi részvény és kötvény-szelvényadó, s végre a szelvénybélyeg fizetése alól 30 év tartamára, - b) a szállítási adó fizetésétől való mentesség 10 év tartamára.
