Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 6. évf. / 1883/84 (Budapest, 1885)
6. Báttaszék-dombovár-zákányi (duna-drávai) vasút
108 Báttaszék-dombovár-zákányi 1 duna-drávai vasút. 108 bevétel mellett 699 tonna, az előző 1881. évben ellenben 5,950*42 frt bevétel mellett 620 tonna, s e szerint 1882. évben mig* a szállított mennyiség* 79 tonna, vagyis 12*74%-kai növekedett, az eredményezett bevétel 34*26 frt, vagyis 0*58 % -al csökkent, mi a gyorsárúk szállítási díjának leszállítása által idéztetett elő. A teher árúforgalom 183,067 tonna szállítmány mellett 354,355*96 frtnyi bevételt eredményezett, az előző 1881. évben ellenben 259,849*94 frt bevétel mellett 110,285 tonna szállíttatván, az 1882. évi többlet a szállított mennyiségnél 72,782 tonna 65*99%, az eredményezett bevételeknél pedig 94,506*02 forint = 36*37°/ 0. A teberárú-forgalom élénkítésére a jó gabnatermésen kívül kedvező befolyást gyakorolt a budapest-pécsi vasútnak 1882. évi november bő 16-án történt megnyitása, a mennyiben e vonal megnyitása folytán az átmeneti forgalom az év hátralevő részében a dombovár-zákányi vonalon át 3,767 tonnára rúgott. A különféle bevételek 1882. évben 39,839*49 frtra rúgtak, az előző 1881. évi 15,934*52 frtnyi bevételek ellenében növekedtek tehát 23,904*97 frttal, vagyis 150*01%-kal mely bevételi többlet a forgalmi eszközök, különösen mozdonyok bérbeadásából eredményeztetett. Az üzleti kiadások kitettek 1882. évben 394.777*52 frtot, az előző 1881. évi 380,527*23 frtnyi kiadások ellenében növekedtek tehát 14,250*29 forinttal, vagyis 3*74 0/ 0-kal, oly csekély többlet, mely a nagyobb forgalomban teljes igazolást talál. A kiadások és bevételek közti viszony az 1881. évi 107*38°/ 0-ról, 1882. évben 83*42°/ 0-ra szállt le, javult tehát 23*96°/ 0-kal. Az üzleti fölösleg 1882. évben 78,563*92 frtra (az előző 1881. évben 26,154*52 frt üzleti hiány merült fel) rúgott, mely fölösleg a 11.755,800 frtot tevő befektetési tőkét 0*67%-al kamatoztatja. Az elsőbbségi kötvények kamatoztatására és törlesztésére s a részvények kamatoztatására szükségeltetett 1882. évben 586,796*52 frt ezüstben, melynek fedezésére első sorban a fennebb kimutatott 78,563*92 frtnyi üzleti fölösleg felhasználtatván, az állami biztosítás 508,232*60 forint, vagyis az évi illetmény 86*61°/o-ka erejéig vétetett igénybe, s ezenfelül az államkincstár fedezte a társulat helyett az 1876. évi új beruházási kölcsön kamat és törlesztési szükségletét is, 9,060*12 frt erejéig, aranyban. Az üzleti bevételek 1883. évben 615,026*64 frtra rúgtak, az előző 1882. évi üzleti bevételek ellenében növekedtek tehát 141,685*20 frt, vagyis 29'92%-kal. Ezen bevételi többlet csaknem kizárólag a budapest-pécsi vasútnak Dombováron áthaladó forgalmából, valamint a m. k. államvasutak központi hálózatáról s déli vonalairól a báttaszékdombovár-zákányi (duna-drávai) vasútra irányult forgalomból ered. A személyforgalomban szállíttatott 1883. évben 76,843*66 forint bevétel mellett 141,772 utas, e szerint az előző évi eredmények ellenében kitesz az 1883. évi többlet a szállított utasok számánál 16,440 vagyis 13*1 l°/ 0-kot, az eredményezett bevételeknél pedig 3,613*83 frtot, vagyis 4*93°/ 0-kot. Az 1883. évi eredmény e szerint beigazolta,
