Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 6. évf. / 1883/84 (Budapest, 1885)

ELŐSZÓ

í A magyarországi rendes vágány távlatú vasutak forgalmi eszközeinek létszáma 1885. évi junius hó 30-án. G 11

1 | Mozdonyok Személy-kocsik Teher-kocsik | ft ^ M QJ , ^ . j 1 r — . j 2 -üli h -a 1 - I I I a | í i Pp T1 i í I I | I I ~ I I I I T« fi -I 1 1 1 ! 1 j I 1 1 * ' „ í * k t 4 J : l ! : 1 A vasu

t 1 p | | |1 || I ,

0 ! I | -I fill 1 I t | o ,

0 $ a a -o 1 -o I' .o 1. 1 I 1 S h i ! I 1 I • - * 1 ö * H s l * síi 1 13- 1 !| ! 1 ÜS1; .o Ja 1 1 i I II 1 I 1 I I 2 « • • . „ BSéi- « g 5 £ j : 3 a B 3 fc 1 ti B a ?• 1 1 1 1 ? 1 ? I i 5 3 § 3 1

:1 ¥ ? 1 .1; •? i g x I I ? — rnTTí - 1! s| i' » 3 1 » " Í - É i Ii I 1 áll*!! « a * I 1 I . ? f i 111 i j | I | ' % I __ -••••-• , g " a r * " l_jj_|l|

lS 11 i| S | S 5 d S d § SÍ a > I

s I ) I 1 [iU gg 3 111 1 l| 1 t gl?gg*J*|l 1 81 i 8 I | a Magyar kir. államvasutak és Bród-Busud 3,396 39 6ö| 591 258' 60

1 *>sl— 68»[ o-m 497I o-i*e 4s[o-OÍ2 léi Jio! 67I197I lláöol—I — I - 40ßf—t— I — 4' 97o| «•««» 46o|2óí 54Í4I28 57^ 6,269! 2,

Olli 290 80! 2,375!l30 280:lll|- 9öJ 367j 610Í25 204 13,494) 3-793 léJjéU-íM Arad-temesvan vasút 57 - -: - 6 6 0-105 6,0-105 — — — - 3í—j 3 7,-'- 6- 19' «•»»« 4 ! 45 ' 25 — - — - - — — -1- —! 74' »-»so 93 i-.»s Báttaszék-dombovár-zákányi (duna-drávai) vasút 166 — — — — 12— 12 0072 12 0-072 3j 0-018— j— 6,— 4— 5 6 21

! on« 8 —, 5—— 4 128 48 6j - 48 — — |— 1 10 — 6 - — 263! 1-5.0 284 1-710 klsö erdélyi vasút 306 13 11 14 — 38 o-m 38 0-12* 4 0-013- 1 1 - 9'— 10—'— 261-4 — 18 2 67 0-215 15 5 — I—'20 6 282 30 — — 526 — — . 70! 40— 40 1,034 s-s.i 1,101 »-«i. Altold-humei vasút 394 38 — i — — 38 «-.»« 38' o-o»« 6' 0-015 — li—j — í 15— 12;—: _ 32 -,— 28 — • 88| O-QOS 1812! — i 7;— 9 319' 160 25 — 69 6 — !— 37 — 50:-. — 712' i-m* 800 s-o»o Debreczen-hajdunánási vasút 43 ____ __ _ 2 — 2 o-o*o — — — 1 — — j— — j — j i _ | — __;_ j—

j—j - — — — — — — — — — |—: — — _ __ Összesen 4,'362 39j 116 70 273 60 77 —! 635 : 0.

14

6 591 0.

1S

5 55 0 012 14 11 11 67 230 i;289 —; 5 479

! — _ ! 521 6| l,16ö| o sibt 505|42| 59|2l|48 76 7,043:2,274' 321 86 3,018 1361280111 ! 1— 145 437 706 25 244 15,577 3-571 16,742 »•«»« Szab. osztrák-magyar államvasút') 1,399 23: 27 97 5

6 26 22 320 0-220 187! o-rs* 28 0-020 2 1 6: 36 41 11 97 - 33 153 -1 — - - 380! 0-372 182 6 18 12 - 33 2,645 718 65 — 941 - — 20 — 2 429 436 27 275 5,809 1152 6,189 « 721 Osztrák vonalakkal együtt 2,421 32 38142 223 135 60 41 701 »-2». 411 0170 62 0026 8 2 19 84 99 16 247 — 87 460 - —i 1,022 0 423 344 11 34 241— 64 7,168 1,582 180 — 3,390120 — 20 — 5 — 2 479 486 30 519 14,458 5-973 15,480 6-395 Cs. k szab. déli vasút 701 10j 56 - 83 27 11 4 201 0-336 187' 0 265 23 0-032 1 1 4 31 61 2 100 - 5 215-4 - - 5 425 o-«oo 85 3 13 3 — 18 1,501 356 227 — 1,237 - 3 23 — 4 49— 83 3,605 5-127 4,030 5-73* Osztrák vonalakkal együtt 2,197 29 174 - 258 121 3313 628 0-236 58:} 0 265 71 0 032 5 3 13 97 193 5 313 -115 673 - - 16 1,333 o-.oo 266 9 41 9 - 55 4,687 1,114 710 - 3,864 - 1 3 1 9 71 - 12 155 - 258 11,265 5127 12,59 8 5-73* Os k kassa-oderbergi vasút

2) 362 3 7 — 49 — 3- 64 0173 59; »»«» 5 0-130— 11 - 15 _j 14 3 21 17 2 1 24 — 99 0-273 28 5 : 355 288 34 — 540 — '26' 34 4- 14 1,328 3-67» 1,427 39*1 Osztrák vonalakkal együtt 4->

7 3! s_i 5

8 _ «_ 7-, „.

m «<> ,.

m «0014— 1 1 — 17 _ 17 3 25 20 2 1 28— 115 0-2.7 33 6 —! 414 337 40 — 629 — 30 — 40 5— 16 1,550 s-ess 1,665 3-900 Magyar nyugoti vasút 305 — I 13 — 16— 8— 37 0-121 291 o-oos 6 0*019 1 5 8_ 16 27- — 17— 74 «•»« 12! 3! 3| 8 250 91 22 — 178 — -j 12— - 579 i-s»o 653 2*1*2 Osztrák vonalrkkal együtt 373 _ u _ 2

0 _ l

2 _ 46 0123 34 0*091 6,0 016 1 6 11 _ 24 39 —!— 30— 111 0*297 18-4 5 10 326 116 30 — 200 — — — 15 — — 724 1*9*1 83 5 2*239 Llso magyar-gacsorszagi vasút

8) 120 _ 3- 7- lOooss 10 ooss 2 0*017 11 _ 6-— 9 - 26 0*217 5 - 3 2 80 10 14 40 20 — 19 5 5- 24 227 1*392 253 2*103 Osztrák vonalakkal együtt 267 - 3 — 18 — 21 0*073 21 0*073 4 0*015- 16 _ 1 13 4 — 17 — 46 0172 10 2! 9 5 199 18 44 100 36 — 21 13 5 10— 50 522 1*055 5682*12« hjszakkeleti vasút ). 580 — 21 — 33 — 11 — 65 o-io. 54 0-002 8| 0*013- 1 — — 39 _ 8- 43 31 3 125 0*215 36 7 9 101 871 169 40104 117 — 30 6 34 24— 44 1,501 2*500 1,626 2*700 Uyor-soprou-ebenturti vasút 122 _ 4- 6- 5- 15 0123 1(1 0*032 210*016- 1 5_ 6 10-+ — 10 - 32 0-202 9- 4 3! 100 52 8 -: 86 10 -j 10- - 282 2-311 3 1 4 2-573 Budapest-pécsi vasút -288 — _ — 18— 3— 21 0*073 1«! 0*0.2 4 0*013 — 12 _ 6 25 — — — — 43 01*. 10 2 3 150 240 — — — — — 25— — 430 i-*os 473 i*«*2 Mohacs-pécsi vasút 69'— — — 10 — — 3 13 01«« 13: o-m 1 0-014 3 4 3^ 3 1 14 o*to< 4— 1 1 34 17 2— 237 45 — — — 341 **o*2 355 5-1*5 Bécs-barcsi vasút 69— — — 9— 9 oiso 9 0130 2 0*028 4_ 6 10— — 2 — 22 0*313 71 25 42 — — 100 — — — 6- — 181 2*623 203 2*9*2 Arad-korosvolgyi vasút

6) 9

0_ 5_ 5 0.

06

6 5 0.

06

6 2_ 2 4_ 10 0.

m 2 68 7

1 _ 7 14

8 ^ 1581*755 Arad-csanádi vasút «) 18

1 n _ u 0.

060 n 0.

06

0 4 2_ 4 4 1

0_ 21 0.

11

6 « 100 115 - - 221 1-221 242 1*337 bzamosvolgyi vasút. 50 - - 1 - - 3- TV0.0 4 o*o»o 1 2 13- 2 3- "12 0*023 31 20 1 9- 5 39 o-soo 51 1020 Nagykikinda-nagybecskereki vasút 7

0_ 3_ 3 „•„*, _ - 1_ 2 7 o-ooo 2—1 10 10 — - 10 * 33 o*«9 40 0*5« * Kőszeg-szombathelyi, vasút 17 _ _ 2- 2 o-u» - - — _ 5 _ 5 0*290 2 - - - - 2 0-117 7 o-*.

2 ozatmár-nagybányai vasút 6

1 3_ 3 0,

ü4

8 _ — 1 0-016 _ 4 4 8 o-m 3 6- - — 9 0-1*3 17 0*230 A teherkocsi-szükségletet az üzletvezető déli vasút fedez

i Összesen a magyar vasutakra és a közös vasutak magyar részére eső forgalmi eszközök 8,846 75 247 140 604 143168 29 1,418 0-103 1,187 o-is* 137 0*01517 18 23 139 431 19 543 6 85 1,004 2 1 165 15 2,468 0 279 898 70 117 36 48,151 13,258 4,454 742 237 6,489 181 355 131 5 23 161 943 1,277 52 684 30,312 3*127 32,780 3*700 1884. év végén volt 8,733 — 352 — 877 — 140— 1,369 0157 1,158 0-132 139 0-015 29 18 3 130 431 22 441 —j 88 993—1— 168 17 2.340 0 20« 862 36 137 36 48 152 12,806 4,303 794 193 6,011 — 535120 2 20 10 1,094 1,293 52 652 29,156 s-sss 31,496 s ooe A közös vasutak osztrák részére esőkkel együtt 11,644 133 378 213 929 316 231 57 2,257 0193 1,833 0 .57 222 0 019 27 21 45 254 631 27 917 6 153 1,791 2 1 190 26 4,091 0-351 1,257 85 169 54 48 224 21,221 6,158 1,384 297 11,692 301362 131 — 3 1 14 71 176 1,007 1,442 55 1,131 47,283 * oeo 51,374 * *12 1884. év végén volt') 11,508 — 557 j — 1,463 — 170— 2,190 o-m 1,795 0151 224 0 018 54 20 11 245 620 30 807 -jl56 1,773 —| — 193 34 3,943 j o-sss 1,221 42 190 54 48 229 21,046 6,036 1,436 253 11,004 — 661 120— 2 1 5 64 10 1,173 1,492,55,1,107 45,068 3-913 48,985 *253 Megjegyzés. Az „Általános waggon-kölcsönző társulat"-nak kocsitelepe 837 darab különféle sorozatú teherkocsiból, — a „Nemzetközi waggon-kölcsönző részvénytársaság*'-é pedig 700 darab fedett teherszállító- és 200 darab szénszállító kocsiból állott. •1- I '' °®trák-magyar államvasút, magyar vonalain a fennti kocsiállományon kivül az „Általános waggon-kölcsönző társulat"-tól 152 különféle sorozatú kölcsönkocsit tartott 1885. év 1 «) Az éjszakkeleti vasút a fentebbi kocsiállományán kivül az „Általános waggon-kölcsönző társulat"-tól 100 darab és a „Nemzetközi waggon-kölcsönző társulat"-tói 100 darab kiilönilső telének ^vegen bérben. .... féle sorozatú kocsit tartott. 1885. év első felének végén bérben. ) A kassa-oderbergi vasút a fentebbi kocsiállományán kivül az „Általános waggon-kölcsönző tár.iulat"-tól 266 darab különféle sorozatú kocsit tartott 1885. év első felének végén bérben. ') A 71 nyitott teherkocsi közül 22 darab csak az arad-kőrösvölgyi vasút saját vonalain használható és idegen pályára át nem mehet. *'.. ' magyar gácsországi vasút a fentebbi kocsiállományán kivül a cs. kir. osztrák államvasutaktól és a Károly Lajos vasúttól 6 darab III. oszt. személykocsit, az „Általános «) Az arad-csanádi vasút a fentebbi kocsiállományou kivül a „Nemzetközi waggon-kölcsönző részvénytársaságitól 150 darab kocsit tartott 1885. év első felének végén bérben, vaggon-kölcsönző társulatitól és a bécsi kocsikölcsönző társulattól 94 darab fedett teherkocsit, az „Általános waggon-kölcsönző társulatitól és a bécsi kocsikölcsöuző-társulattól 145 darab nyitott ') A szab. osztrák-magyar államvasút üzleti hossza az 1884. év végén 2421. knr. helyett tévesen 2734 km. el tüutettetett ki. eherkocsit, es a magyar nyugoti vasúttól 4 sertés kocsit tartott 1885. év első felének végén bérben.