Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 5. évf. / 1882 (Budapest, 1883)
A vasutügy 1881 évben
A vas nt ügy 1881. évben. XXI gőzmozdonyok, só, ásványvíz, kén, szóda, keményítő, gyertyák, gyúszerek, szappan, nyomtatványok, guanó és trágyasó, rongyok. Nem megbízhatók az adatok a következő árúknál : Cacaobab, kávépótló, fűszerek, len- és repczemag, kender és más olajmagvak, lóhere és fűmag, gyógyszerész-, illatszerek, f'estőkivonatok, földszurok, gyauta, pamutárúk, lenárúk, gyapjúárúk, selyemárúk, ruhák, kaucsuk és kaucsukárúk, bőrárúk, keztyük, fa-kosár- és szitakötőárúk, aczél- és vasárúk, fémárúk, hangszerek, rövidárúk, vegyészeti czikkek, salétrom, hamuzsir, linóm festékek. Felemlítendő még, hogy a közlekedési vállalatoknál meghonosított árúbevallás mellett több fontos czikkre nézve adatot épen nem lehetett szerezni, igy a többiek közt: maláta, dió és mogyoró, viasz, tej, turó, stearin és stearinsav, palmitin, paraffin, ceresin, tésztafélék, illó olajok, aszfalt, papirosárúk, parkéták, iivegárúk stb. Ezen árúk más gyűjtőnevek alatt szerepeltek, de nem képezett semmi nehézséget, hogy a bevallási módozatok ugy szabályoztassanak, bogy a forgalmi adatok részletezése akkép legyeu, lehetséges, a mint az kívánatos. A mint a most elősoroltakból kitűnik, a vasúti és hajózási vállalatok részéről megszerezhető ősanyag nagyszámú árúkra megbízható; de sőt a megbizhatlau anyagot szolgáltató adatokra nézve is fel kell említeni azt, hogy azok csak auuyibau mondhatók megbizbatlanoknak, a mennyiben a feladás alkalmával a vasúti közegek nincsenek azon helyzetben, hogy a feladó által bevallottakat pusztán a tárgy csomagolásából megítélhessék és ellenőrizhessék. Ha lovak, szarvasmarhák, sertések s más állatok, — ha gabnauemüek, liszt, cserhéj, uyersvas, vasúti siuek, tűzifa, épitőfa, szén, kőolaj, sör, bor stb. adatik fel, ezeknél az árúknál a közlekedési vállalat hivatalnoka igen könnyen, egy tekintettel látja, bogy a fuvarlevél adatai a feladott tárgyaknak megfelelőek ; — sőt bizonyos tárgyak sajátszerű csomagolásaiknál fogva, habár maga a tárgy nem látszik is, határozott biztonsággal engednek következtetni a tárgy minőségére is, pl. kávé, déli gyümölcs, dohány, hering stb. Ha azonban selyemárúk, pamutárúk, gyapjúárúk, leuárúk, ruházatok, rövidárúk stb. kerülnek feladásra, itt a közlekedési vállalat, ha csak a csomagokat fel nem bontja, a bevallás adatait nem ellenőrizheti, itt meg kell bízni a feladók bevallásában és a mint a nagyobb vállalatok képviselői állították, lehet is megbízni a bevallás valódiságában, mert nincs érdek hamis bevallásra. Miután igy tisztába hozatott az, hogy a közlekedési vállalatok utján szerezhető adatok feldolgozásra érdemesek és nagyban és egészben megbízható eredményre felhasználhatók, meg kellett állapítani azt, hogy niikép dolgozandók fel az adatok. Erre nézve két ut volt választható. Vagy a közlekedési vállalatok lettek volna megbizandók az adatoknak feldolgozásával vagy a statisztikai hivatalra kelle bizni a feldolgozást, s a közlekedési vállalatokat csak az ős-
