Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 5. évf. / 1882 (Budapest, 1883)

Első rangú vasutak - Cs. kir. szab. déli vasút

166 Cs. kir. szab. déli vasút. Az 1881 évi tiszta jövedelem és annak felhasználása. A saját vonalak üzleti bevételei tesznek 36.893,673-22 frt Ebből levonandó: az üzleti kiadások 14.026,612-56 frt a tulajdonképeni üzleti költségekhez nem tartozó különös kiadások 582,314-94 » Jövedelemadó és pótlékok 1.827,500 09 » 16.436,427-59 > A tiszta hozadéké szerint 20.457,245-63 frt Ehhez: a) a bécsi összekötő vasút tiszta nyereségébőli rész 30,951-29 frt Üzleti felesleg: b) abéos-pottendorf-bécs-ujhelyivasútnál*) 12,500"39 » e) az istriai államvasuti vonaloknál 4,498'69 » d) az unterdrauburg-wolfsbergi államvasuti vonalnál 1,667-91 » e) a mürzzusohlag-neubergi államvasuti vonalnál 1,098 "52 » /) a leoben-vorderubergi vasútnál 383 "75 » g) a grácz-köflachi vasútnál 4.173'92 » 55,274-47 frt Kevesebb: Veszteség a trieszti kikötői vágány füzeménél 24,588-10 » 30,686 37 20.487,932-— frt A magyar kir. kormánytól az 1880 évi márczius 11-én kötött szerződés 5. czikke szerint fizetendő annuitás tesz 240,000-— frt Az osztrák-magyar vonalok tiszta hozadékának főösszege ennélfogva kitesz 20.727,932*— frt Ehhez az olasz kir. kormány által a baseli egyezmény 3. czikke alapján fizetett annuitás 13.264,084-45 frt a jövedelemadó lévonása után 1.436,129-60 > ezen maradékösszegben 11.827,954-85 » az összes tiszta-hozadék kitesz ennélfogva 32.555,886*85 frtot. ») Az elegy-bevételek tesznek 943,893-95 frt s kiadások, beleértve az adókért! 7,364 frt 26 krt 381.393-56 » 562,500-39 frt levonva ebből a bérösszeget 550,000'— » 12,500-39 frt