Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 5. évf. / 1882 (Budapest, 1883)

Első rangú vasutak - Cs. kir. szab. déli vasút

158 CA. kir. szab. déli vriSut. Ezen hely a legszebb kilátások egyikét nyújtja a felső ausztriai havasokra s Bécsből 2—3 óra alatt elérhető. Kétségtelen, hogy e vállalat nemcsak magában véve, hanem főleg azon befolyás által, melyet a helyi forgalom élénkitésére kell, hogy gyakoroljon, viszony­lag nagy haszonnal járand. A szálloda 1882. julius l-én megnyit­tatott. Végül a kedvezőtlen viszonyok között ismételten tett kísérletet, a bécsi összekötő-vasutat a személyforgalomra igénybe venni, a déli vasut ismét megújította. Ezen forgalom, az 1881. év nyarán meg­nyitva, azonnal tetszésre talált, a közelebb fekvő állomásokra való személyforgalmat is megkönnyítette s szaporította. Az osztrák-magyar vonalakba beruházott tőke, az ilzem-anyagot és anyagszer-készleteket, valamint a bécsi összekötő-pálya részletét beleértve, tesz 339.678,572 frt 95 krt, hozzáadva a mérlegben idézett ingat­lanok tőkéjét „ 747,463 » 49 » továbbá az olasz vonalokba ruházott tökét 280.427,994 > 76 > a beruházott tőke főösszege 1881 évi deczember 31 én 620.854,031 frt 20 krra rúgott. A valósított töke tett: részvények 150.000,000 frt — kr. kötelezvé­nyek 458.384,502 > 23 > Összesen ... 608.384,502 frt 23 krt, mutatkozik ennélfogva fedezetlen maradékként 12.469,528 frt 97 kr., mely összeg részben a tartalékok, részben az Uzemegyeulegek által fedeztetett. Az 1882. évben befejezendő lesz az új sertésrakodó-pályaudvar Steinfeldben Bécsújhely mellett, Bécsújhely állomás átépitése, a bécsi összekötő pályán való helyiforgalom könnyebben győzésére rendel­tetett második vágánynak Matzleinsdorfnál lerakása, — többnemü befeje­zési munkálatok Triestben s versenyjárulék az Etscli-szabályozásboz stb. a mely munkálatok költségeire körülbelül 575,000 frt — kr. összeg lesz szükséges. Hozzáadva ehhez: a jármű-állomány­nak szükségessé vált szaporítását és javí­tását, nevezetesen a Bécs, Budapest, Trieszt, Fiume és Olaszország között közlekedő éjjeli fuvárvonatok részére, melyek 1882. évben nagyobb sebességgel kell, hogy köz­lekedjenek s jobban felszerelve legyenek és különféle mübelyi berendezéseket 800,000 írt — kr.

Next

/
Thumbnails
Contents