Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 5. évf. / 1882 (Budapest, 1883)
Első rangú vasutak - Kassa-oderbergi vasút
132 C s . kir. szab. kassa-oderberg i va sút. Mely állomástól ágazik el és hová vezet Hossz kilométerekben b) Osztrák területen: 3. Trzynietztől Albrecht főherczeg vaskohóihoz 4. Trzynietztől Albrecht főherczeg zománez-hutájához 5. Karwintól Albrecht főherczeg »Gabrielen« bányájához ... 6. Folyó pályától Karwin mellett gróf Larisch János »János« és »Károly« aknájához 7. Dombrautói gróf Larisch János »Gabzdyl« aknájához 8. Dombrautói báró Rothschild kísérleti aknájához 9. Folyó pályától Dombrau mellett gróf Larisch Jenő petersdorfi »Heinrichs-Glück« aknájához 10. Tesehenből Kukutsch G. raktárához ... 11. Folyó pályától Dombrau mellett gróf Larisch János »Tiefbau« aknájához 12. Dombrautói az Orlau-Lazy-i bányatársaság állomásához... Összesen Mindkét területen összesen Akassa-oderbergi vasúthoz csatlakozik még: a Markusfalva-Rostoken-i keskenyvágányú iparvasut mely az osztrák-magyar kohó-társulat tulajdonát képezi, s ez idő szerint nem áll üzletben. 0-768 0-352 1-991 0 379 1-220 0-559 2-143 0-217 0'600 0-370 8 599 17-859 18-721 A pálya kiterjedése. A vonal megnevezése Építési ( Üzleti | Árszabási A vonal megnevezése hossz kilométerekben a) Magyar vonalrész. Kassa-Abos-Eperjes-határszél Eperjes-Orló-határszél*) 303-718 59-039 302-718 59-020 303-780 59 020 Összesen b) Osztrák vonalrész. Határszél-Oderberg Összesen . 362-757 63-496 361-733 63-818 362-800 63-820 Összesen b) Osztrák vonalrész. Határszél-Oderberg Összesen . 426-253 425-556 426-620 Talaj, emelkedési és irány-viszonyok. Alépitmény. Felépítmény. Magas épitmény. Távírda és jelzés. Pályaelzárási készülékek. (Lásd »Magyar vasúti évkönyv« I. évfolyam.) Állomások és megállóhelyek. A magyar vonalrészen: Kassa, Tehány (m. á. h.), Szent-István (m. á. h.), Terebő (m. á. h.), Abos, Kis-Ladna, Margitfalva-Gölniczbánya, Istvánhuta, *) Az Orló-határszéli 5'15 kim. hosszú vonal üzletét a kassa-oderbergi vasút számlájára a os. kir. osztrák államvasutak kezelik.
