Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 5. évf. / 1882 (Budapest, 1883)

Helyi érdekű s másodrangú vasutak - Arad-kőrösvölgyi vasút

98 Arait-kÖrösvölgyi Vásilt. Távírda és jelzés. A vonal meg­nevezése Láttani jelzők Villanyos távirdaveze­ték vasdrótból Morse-féle készülékek száma Harang- ' művek száma A vonal meg­nevezése távjelzők lassú meneti jelzők (átjáróknál) száma hossza kilo­méterekben Morse-féle készülékek száma Harang- ' művek száma Borosjenő-Borosse­bes .. 14 6G 1 27'0 kilóm. 3 ­Pályaelzárási készülékek. (Borosjenö-borossebesi vonalon.) Forgó sorompók: 1. B.-Jenö-Sikulai megyei útátjárón 628 + 26 szelvnél 2. Bokszeg-Beéli » » 740 + 71 » 3. B.-Jenö-Boros-Sebeai » » 872 + 90 » Irányviszonyok. Emelkedési viszonyok. Alépítmény. Felépít­mény. Magas építmény. Távírda és jelzés. (Lásd: »Magyar vasúti évkönyv« I. évfolyamát.) Állomások és megállóhelyek. Arad, Ötvenes (megállóhely és kitérő), Zimánd-Ujfalu, Szent-Anna, Kerek (megállóhely és kitérő), Világos, Muszka (megállóhely), Pankota, Ternova, Kurta­kér, Apatelek, Borosjenő, Tamánd (megállóhely és kitérő), Bokszeg-Beél, liep­szeg, Kornyest (megállóhely és kitérő), Borossebes-Buttyin. Megnyitási határidők. A vonal megnevezése A közforgalomnak megnyílt A vonal megnevezése évben hónapban kilométerekben évben hónapban napon kilométerekben Arad-Pankota 1877 február 1 40 706 (a zimánd-ujfalusi kavicspályával) Pankota-Boros-Jenő 1877 május 10 22-095 Apatelki köbányavágány 1878 ­— 0-900 Boros-Jenő—Borossebes-Buttyin 1881 szeptember 8 26-200 89-901 Csatlakozások. Aradon a m. kir. állumvasutak tiszavidéki vonalával, első erdélyi, arad-csanádi és arad-temesvári vasutakkal. Az 1882 évi junius hó 30-án tartott nyolczadik rendes köz­gyűlés határozatai. 1. Az igazgatóságnak a lefolyt 1881 évi üzleti eredményről és a társulati ügyek állásáról szóló jelentése az abban emiitett és azzal együtt bemutatott összes mellékletekkel s a többi előterjesztett okmányokkal együtt jóváhagyó tudomásul vétetik.

Next

/
Thumbnails
Contents