Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 4. évf. / 1881 (Budapest, 1882)
II. Társulati közös vasutak. - 3. Kassa-oderbergi vasút
214 Cs, kir. szab, kassa-oderbergi vasut. A pályafentartás terhére 1880 év folyamán a következő nagyobbszerti, a rendes fentartási munkákhoz nem számitható átalakítási és tökéletesbitési munkálatok hajtattak végre és pedig : A magyar vonal részen: 1. Fahidaknak vashidakkal való kicserélése .... 18,014 06 frt 2. Kassa és Abos közt fekvő 3 Hernád-bidnál középoszlopok építtettek 32,831 • 13 » 3. Aczélsínek folytatólagosan lerakattak a kavicságy egyidejű megújítása mellett 121,241-83 » 172,087-02 trt Osztrák vonalrészen: 1. Fahidnak vashiddakkal való kicserélése . . . . 33,117-86 frt 2. Aczélsínek folytatólagos lerakása 14,589-98 » 3. Falazott őrházak építése faházak helyett .... 5,657-08 » 4. Rendkívüli árvízkárok pótlása 8,461-89 61,826-81 frt Megemlítést érdemel még, hogy az 1880 év végével a magyar vonalrészen 48-871 kilométer az osztrák vonalrészen 65-38 8 » vágány s igy az egész pályán . . . • .... 114-259 kilométer vágány volt aczélsínnel ellátva, az aczélsin-vágány az előző 1879 évi állapothoz képest növekedett tehát a magyar vonalrészen 21526 kilométerrel, az osztrák vonalrészen pedig 2-461 kilométerrel. A Margitfalvától Göllniczbányán át Szoraolnokig tervezett iparvasut kiépítésének ügye 1880 év folyamán, bár az illető consortium fáradozott a vállalat létrehozásán, nem sokat haladt előre, minden jel oda mutat azonban, hogy ezen — a kassa-oderbergi vasútra nézve nagy fontosságú iparvasut kiépitése már csak igen rövid idő kérdése. Még nagyobb fontossággal s illetőleg előnynyel járnának azonban a kassa-oderbergi vasútra nézve egyrészt a magyar kormány által tervezett trencsén-zsolnai s másrészt pedig az osztrák kormány által a gácsországi transversalis vasutak kiegészítő részeként kiépíteni kivánt saybusck-csáczai összekötő vonalak, melyek közel jövőben leendő kiépítésére pedig szintén igeu sok a kilátás. A f. 1881 évi első 8 havának ismert ideiglenes eredményei szerint 2.946,005 frt bevétel éretvén el, az előző 1880 év megfelelő időszakának 2.704,984 frtnyi hasonló eredményéhez képest a többlet 241,021 frt vagyis közel 9%. Ezen ideiglenes eredményekből bizton lehet tehát arra következtetni, hogy az 1881 év végeredményében jóval meg fogja haladni az 1880 évi bevételeket. A kassa-oderbergi vasut magyar vonalrészének (eperjes-tarnowi vasut magyar részével együtt) 1882 évi üzletelőiráuyzata f. 1881 év augusztus havában megállapittatván, ezen előirányzat az 1880 évi tényleges és 1881 évi előirányzati adatokkal szemben a következő eredményeket tünteti föl:
