Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 4. évf. / 1881 (Budapest, 1882)

II. Társulati közös vasutak. - 2. Első magyar-gácsországi vasút

201 Elsö magyar-gác9országi vasat. Megnyitási határidők. A közforgalomnak megnyilt Hossz A vonalrész megnevezése kilométerekévben hónapban napon ben a) Magyar vonalak: Legenye-Mihályi-Homonna 1871 deczember 25 64-622 Homonna-határszéli alagút 1873 junius 12 55-425 Határszéli alagút 1874 május 31 1 -574 b) Gácsországi vonalak: Przemysl-Ghyrow 1872 május 13 33*191 Chyrow-Kroscienko » julius 1 19-396 Kroscienko-Ustrzyki » szeptember3 8*087 Ustrzyki-Komancza » november 12 70-261 Komancza-Lupkow » deczember 18 13 746 266-302 Csatlakozások. A magyar vonalrész csatlakozik: Legenye-Mihályiban a m. északkeleti vasúthoz, — a gácsországi vonalrész pedig Przemysl-ben a Károly-Lajos vaspályához, — Chyrow-ban a cs. kir. Dniester államvasuthoz. — A magyar- és gácsországi vonalrészek a határszélen Lupkownál csatlakoznak. Az 1881 évi julius hó 25-én tartott tizenharmadik rendes közgyűlés határozatai. 1. A közgyűlés az 1880 évi üzleti jelentést jóváhagyólag tudomásul veszi. 2. A számvizsgáló bizottságnak az 1880 évi számadások átvizsgálásáról szóló jelentése alapján a közgyűlés az igazgató-tanácsnak a felmentvényt megadja. 3. A közgyűlés az igazgató-tanácsot felhatalmazza, hogy ez a még a társulat birtokában levő (53)0 db) 11-od sorozatú elsőbbségeket eladhassa, ha oly vételár érhető el, mely a részvény-szelvénynek ismét készpénzbeni beváltását lehetségessé teszi. 4. Az igazgató-tanács tagjaiul: Gróf Sztáray Antal és Weiss J. N. újból megválasztattak. 5. A számvizsgáló bizottság rendes tagjaivá: Wismeyer Alajos, Bayer József és Patek liezső ; póttagokul: Götzl Sándor, Blazek Ferencz és StorrWaldmann megválasztattak.