Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 4. évf. / 1881 (Budapest, 1882)

I. Társulati magyar vasutak. - 12. Szamosvölgyi vasút

Szamosvölgyi vasut'. 155 nincs. Ily esetben azonban a nyilt pályán csakis óránkinti 8 kilométer sebességgel szabad haladni, s a vonat élén lévő kocsiba jelző kürttel ellátott kalauz állítandó. Minden vonatnál megengedtetik, hogy a mozdony fordítva, azaz szerkocsijával elől mehessen. 5. §. A vonatok elindulását a vég- és közbenső állomásokon táviratilag mindaddig nem kell jelezni, míg az engedélyezett vonalon egyszerre csakis egy vonat közlekedik, vagyis mig a vonatok nem találkoznak, vagy egymást meg nem előzik. Mihelyt egyszerre egynél több vonat közlekedik, a vonat elindulása az állomások közt táviratilag jelzendő. 6. §. Az engedélyesnek megengedtetik, hogy a személy- és málhajegyek kiadását magán a vonaton, a felvételi állomásokon kivül rendezhesse be, valamint hogy mindennemű czélszerünek mutatkozó oly kezelési rendszabályt hozhasson be, mely által a forgalom biztossága nem veszélyeztetik. A fenti engedélyokmány kiadását megelőzőleg, az alapiíó Báró Bánffy Dezső a részvény aláírókat alakuló közgyűlésre egybehivta, s már két nappal az engedélyokmány érvénybe lépte után, vagyis 1880 évi junius hó 15-én az alakuló közgyűlés meg is tartatott. E közgyűlésen constatálva lett, hogy az alaptőke aláírás által már biztositva van, nevezetesen pedig, hogy a törzsrészvényekből: a magy. kir. államkincstár 600 dbot — 300,000 frt, magánosok és testületek 289 egész dbot = 144,500 frt, 179 db fél törzsrészvényt = 44,750 frt és 242 db negyed törzsrészvényt = 30,250 frt, összesen tehát 1039 dbot = 519,500 frt teljes névszerinti értékben alájegyeztek, s hogy' az 1000 db törzsrészvény 60°/o-os árfolyamon egy consortium által átvétetett. Ki lett továbbá mutatva a közgyűlés előtt, bogy a részvényekre már 377,616-36 frt, vagyis az egész alaptőke 30°/o-át meghaladó összeg, készpénzben tényleg be lett fizetve, s miután e szerint a részvény társulat megalakulásának mi sem állott útjában, az engedélyes minden jogai és kötelezettségeinek átvétele mellett, a társulat megalakulása határozatilag ki is mondatott. Az alakuló közgyűlésen az alább egész terjedelmében közölt határozatok szerint az igazgatóság és felügyelő bizottság tagjai megválasztattak, az alapító által az előmunkálatokra fordított költségek 14,776-10 frttal a társulat terhére elfogadtattak, helybenbagyatott az alaptöke törlesztési terve s az elsőbbségi részvények elhelyezése iránt kötött szerződés, s végre megállapittattak : A társulat alapszabályai a következő szövegben: í. S z a k a s z. A társaság alapítása c z é 1 j a, tartama, c z é g e székhelye és ügykezelési nyelve. 1. §. Az 1880 évi XXXII. t. cz. által beczikkelyezett engedélyokmány alapján a szamosvölgyi vasut engedélyese »Szamosvölgyi vasut« czím alatt részvénytársaságot alakit. 2. §. E czélból a vasut engedélyese a fentebb emiitett engedély-okmáuynyal szerzett jogait és elvállalt kötelezettségeit ezennel a társulatra ruházza. 3. §. A részvénytársaság czélja : 1. A fentebbi engedélyokmányban megnevezett és ezen okmány tárgyát képező vasútvonal kiépítése és üzletbe helyezése.