Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 4. évf. / 1881 (Budapest, 1882)

I. Társulati magyar vasutak. - 4. Báttaszék-dombovár-zákányi (duna-drávai) vasút

32 Báttaszék-dombovir-iákányl [duna-drával] vasut. Társulati alaptöke 1880. évi deczember hó 31-én. 23,181 drb. részvény ii 200 frt o. é. ezüst 4.636,200 frt 34,474 » elsőbbségi kötvény k 200 frt o. é. ezüst 6.894,800 » 11.531,000 frt o. é. ezüstben. Ehhez járul még az új beruházási kölcsön 1876. évről még törlesztetlen kötvények értéke " 161,200 frt o. é. aranyban. Az elsőbbségi kölcsön-kötvényekből (34,771 drb. = 6.954,200 frt lett kibocsátva) kisorsoltatott 1880. év végéig 297 drb. á 200 frt o. é. ezüstben = 59,400 frt. Az új beruházási kölcsönben a társulat 165,400 frt névérték erejéig részesült, a mely névértékű összegből 1880. év végéig 4,200 frt névértékű kötvény törlesztetett. Szelvény-beváltási, kötvény-kisorsolási és kisorsolt kötvénybeváltási határnapok. A részvény-szelvények félévenként utólagosan, minden év január hó l-én és julius l-én — az elsőbbségi kötvény-szelvények pedig szintéri félévenként utólagosan, minden év április hó l-én és október hó l-én váltatnak be, 5 frttal o. é. ezüstben. Az új beruházási kölcsön-kötvények szelvényei félévenként utólagosan, minden év január hó 2-án és julius hó l-én a m. kir. központi állampénztárnál, — s illetőleg egyéb meghatározott fizetési helyeken váltatnak be, és pedig a 200 frtos kötvények után 5 frttal, az 1000 frtos kötvények után pedig 25 frttal aranyban. Az engedélytartam első 80 éve alatt törlesztendő elsőbbségi kötvények, — úgyszintén az 1876. évi január hó 1-től számitandó 50 év alatt törlesztendő új beruházási kölcsön-kötvények a helybenhagyott sorsolási, — illetőleg törlesztési tervek szerint minden év október hó l-én sorsoltatnak ki s a kisorsolt kötvények a sorsolástól számitott 6 hó múlva, — s illetőleg az új beruházási kisorsolt kötvények 3 hó múlva, tehát mindig a következő év ápril hó l-én és illetőleg január hó 2-án váltatnak be, 200 frttal o. é. ezüstben, — 200 frttal o. é. aranyban és 1000 frttal o. é. aranyban. A beruházási kölcsön-kötvények beváltását a vasutak helyett a m. kir. pénzügyministerium teljesítteti. Állami biztosítás és egyéb kedvezmények. A mértföldenként és évenként biztosított tiszta jövedelem 26,450 frt ezüstben, vagyis az egész pálya után 579,527'90 frt ezüstben. A biztosított törlesztési hányad 7,268*56 frt ezüstben. A társulat állami biztosítási évi illetménye, vagyis a kamat és törlesztési évjáradék együtt 586,796*52 frtot tesz tehát ezüstben Az új beruházási kölcsön után járó biztosítás egy évre 9060*12 frtot tesz aranyban, melyből kamatozásra 8270 frt, törlesztésre pedig 790* 12 frt esik. A vaspálya azon években, a melyekben az állami biztosítást igénybe veszi, nem tartozik fizetni sem kereseti, sem jövedelmi, sem más, későbben ezek helyett behozandó adót. A részvények és elsőbbségi kötvények szelvényei az egész vonal forgalomba helyezte napjától, tehát 1873. évi julius hó 20-tól kezdődő |0 évig, vagyis 1883. évi julius hó 19-ig adó-, bélyeg- és illetékmentesek. — Az új beruházási kölcsön-kötvények a kamat- és tőkevisszaíizetés tekintetében teljesen bélyeg-, adó- és illetékmentesek. Az engedély tartama. Az engedélytartam a pálya megnyitásától számitott 90 év, — kezdetét vette 1873- évi julius hó 20-án, lejár 1963. évi julius 19-én. A beváltási határ-