Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 2. évf. / 1879 (Budapest, 1879)

Társulati közös vasutak. - IV. Cs. kir. szab. Kassa-oderbergi vasút

Cs. kir. szab. kassa-oderbergi vasut-társulat. 259 és közlekedési m. k. minister e szerződések beczikkelyezése iránt a törvényjavaslatot már 1877. évi május hó 9-én bemutatta, 1878. év folyamán a törvény hozásban tárgyalás alá sem vétettek. A f. 1879. év január hó 23-án a közmunka- és közlekedési m. kir. minister újólag benyujtá a képviselőházhoz a kérdéses törvényjavaslatot, mely elvégre az 1879: XXXVIII. t. cz. meghozatala által elintézést is nyert. Az 1879. évi junius hó 11-én szentesitett s az országgyűlés mindkét házában 1879. évi junius hó 14-éu kihirdetett t. cz.-ket s az azzal beczikkelyezett kárpótlási szerződést szó szerint ide igtatjuk.*) 1879. évi XXXVIII. törvényczikk a kassa-oderbergi vasút függő ügyeinek rendezéséről és az eperjes-tarnowi vasút magyarországi rézzévei való egyesítéséről. 1. §• A kassa-oderbergi vasút részére 1866. évi junius 26-án legfelsőbb helyről kiadott engedélyokmány 19., 20. és 21. §§-ai alapján elvállalt állami biztosítási teher, mely az 1867. évi junius hó 22-én kelt pótegyezmény VII. czikkelye szerint két millió kilenozszáz negyvennyolcz ezer háromszáz kilenczven (2.948,390) o. é. eziist forintnyi évi tiszta jövedelemben lett megállapítva, az osztrák-magyar monarchia két államterülete közt — az 1867. évi XV. törvényczikk 7-ik §-ának részbeni végrehajtásául, de minden ebből a további végrehajtásra vonható következtetés nélkül — oly módon osztatik meg, hogy az ezen engedélyokmányszerü biztositásnak ötszáz negyvenezer (540,000) o. é. ezüst forintot tevő részlete a nevezett vasút osztrák vonalrésze után, a birodalmi tanácsban képviselt tartományok által vállaltatván el, a fenmaradó két millió négyszáznyolczezer háromszáz kilenczven (2.408,390) o. é. forintnyi részösszeg, a magyar vonalrész után, a magyar korona országainak terhére essék. A közös biztosítási teher ezen felosztása 1873. évi január hó 1-től veszi kezdetét, az 1872-ik évre azonban a közös biztosítási teher 2.771,748 o. é. eziist forintban állapittatik meg, melyből az osztrák vonal terhére elfogadott 527,103 frt levonás után, a magyar vonal terhére 2.244,645 frt esik o. é. ezüstben. Végre az 1869., 1870. és 1871. éveket illetőleg, a magyar kincstárt azon biztosítási részösszegek terhelik, melyek a magyar államterületen fokozatosan megnyilt egyes vonalszakaszokra nézve, a mértföldes arány alapul vételével, az 1867. évi junius hó 22-én kelt pótegyezményben meghatároztalak. — 2. §. A kormány felhatalmaztatifc, hogy az 1. §. intézkedéséből folyólag a szóban forgó vasút magyar és osztrák vonalairól elkülönítve vezetendő üzleti számadások vitelének módját, s névszerint a mindkét vonalra nézve közös természetű bevételek és kiadások, különösen pedig a forgalmi eszközökre eső közös biztosítási teher mikénti megosztását, a cs. kir. kormánynyal egyetértőleg rendeleti uton szabályozhassa. — 3. § A kassa-oderbergi vasút építéséből fölmerült kérdések szabályozása és kiegyenlítése iránt, 1876. évi április hó 8-án kötött szerződés jóváhagyatván, beczikkelyeztetik. — 4. §. Úgyszintén a kassa-oderbergi és az 1871. évi XIV. törvényczikk által engedélyezett eperjes-tarnowi vasút magyarországi részének egyesítése tárgyában, ugyancsak 1876. évi április hó 8-án kötött szerződés is jóváhagyatván, beczikkelyeztetik. — 5. §. E törvény végrehajtásával a közmunkaés közlekedési s a pénzügyi ministerek bízatnak meg. Kárpótlási szerződés. Miután a kassa-oderbergi vasut-társulatnak mindazon függő kérdései, melyek a monarchia mindkét államát eredetileg közösen terhelő állami biztositás érvényesítésével, és a társulat által beruházási czélokra fölvett függő kölcsön állandósításával voltak kapcsolatban, egyrészt a biztosítási tehermegosztása és az üzleti számadások vezetésének szabályozása ; másrészt pedig a megfelelő beruházási tökéknek külön biztositás melletti engedélyezése által mindkét kormány egj etéitésével tisztábahozattak : az alólirt igazgató-tanács elérkezettnek látja az időt arra, hogy a társulat pénzügyei teljesen rendeztessenek, hogy tehát a még füg*) Az eperjes-tarnowi vasút magyarországi részével való egyesülésről szóló szerződés az eperjes-tarnowi vasútra vonatkozó történeti adatoknál egész terjedelmében közöltetett. 17*