Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 1. évf. / 1878 (Budapest, 1878)
Magyar vasutak - III. Arad-temesvári vasút
60 A rati-temesvári vasut-társulat. Az 1873-ki Uzletév szintén mögötte maradt eredményében a várakozásnak, minek okai az átalában kedvezőtlen forgalmi viszonyokban rejlettek. A szállítási bevételek az előző évbez képest 76,147 frt 25 krral, vagyis 25• 8%-al csökkentek; — de a kiadások is 56,045 frt 80 krral, vagyis 23°/o-al leszállottak. Az 1874-ki Uzletév még kedvezőtlenebb volt, mi magyarázatát találja a vasút mentén eredményezett igen középszerű aratásban, az általános üzlet-pangásban és a gabnaárak sebes csökkenésében, minek következtében nem csak a vidék főterményeinek (gabona, repcze) forgalma tetemesen szenvedett, hanem közvetve a személyforgalomra és a többi javak szállítására is kedvezőtlen befolyás gyakoroltatott. A szállítási bevételek a megelőző évhez képest 13,413 frttal, vagyis 6-12%-al szálltak alább; ellenben a kiadások 1,022 frt 77 krral többet tettek. 1875. évre már kedvezőbb az eredmény, — a megelőző évbez képest a szállítási bevételek ugyanis 31,214 frttal, vagyis lÖ-lÖVo-al emelkedtek, de ezen emelkedéssel szemben áll az üzleti kiadásoknak 4,179 frt 29 krnyi többlete. Egészben véve ez év 9 w/°-nyi javulást mutat. 1876-ban már ismét hanyatlás állott be, a mi csakis a személyforgalom rendkívüli fogyatkozásában keresendő, minthogy a teherforgalomból még többlet is mutatkozik. A szállítási bevételek az előző évhez képest 17,269 frttal, vagyis 7'29%-al csökkentek, a kiadások pedig 14,322 frt 98 krral emelkedtek. Az 1877-ki Uzletév még kedvezőtlenebb eredményt tüntet elő. A bevételek az elözö évhez képest 14,482 frt 72 krral tettek kevesebbet, vagyis 6'56°/o-al. A kiadások az előző évbez képest 20,011 frt 87 krral leszállottak. Ezen év tizleteredméuyei alább részletesen fölsorolvák. Az üzleti költségek leszállítása érdekében a tiszavidéki és osztrák államvasutak újabb engedményt tettek, a mennyiben 1878. évre az aradi és temesvári pályaudvarok használatáért szerződésszerüleg fizetendő bérből 20%-ot leengedtek. Társasági tőke 1877. évi deczember hó 31 ón. Részvények: 200 írtról o. é 11,406 db. = 2.281,200 frt. Kötvények: 200 frtról o. é 17,110 „ = 3.422,000 „ 5.703,200 frt. Törlesztetett a kötvényekből 1877. év végéig 121 db. = 24,200 frt. Épitési tőke 1877. évi deczember hó 31-ón. A pálya, az épületek, a forgalmi készlet és leltár értéke. . . 5.703,2)0 frt. Átlagos épitési töke tehát kilométerenként 102,766 frt. A pálya kiterjedése. Arad-temesvári vonal épitési hossza 55.458 kilométer; „ tarif „ 58.000
