Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 1. évf. / 1878 (Budapest, 1878)
Hajózási vállalatok - XXXI. Ferencz-csatorna-társulat
536 Fcrenczcsatornn-társulat. tornának vizzel való táplálására is szolgáltak, a mely utóbbi, tekintve, hogy e zsilipnél e czélra kiilön áteresz vagy zugó nincsen, a csekély nyílásokon csak hiányosan volt eszközölhető. A zsilip előtt a Dunába két erös kőgát nyúlik be, mely a zsilipet és annak béton-torkolatát alámosás ellen biztosítja. 6) kis-sztapári szekrény-zsilip . . . hossza 33° 2', szélessége 26' 9 " c) verbászi szekr. zsilip .... »36° » 26' 10 " d) szt.-tamási szekr. zsilip .... » 32° 5*, » 26' 8'/ 2" e) t.-földvári szekr. zsilip .... » 32o 4\ » 26' 9 " /) tisza-torkolati zsilip ..... >31° l l/i" » 28' Megemlítendő még a monostor-szeghi zsilip, mely valamikor torkolati zsilip volt, mióta azonban a Duna az ottani kanyart elhagyta, csupán hajók javítására használtatik. A zsilipek téglából vannak épitve — kivéve a Ferencz-József zsilipet, mely bétonból és a tiszatorkolati zsilipet, mely fából építtetett és — a FerenczJózsef zsilip kivételével, — átereszekkel, illetőleg zugokkal vannak ellátva. A csatornának emiitett 32' 6" esése a következőképen van az egyes zsilipekre felosztva. A Ferencz-József zsilipi alsó kapu küszöbe a sztapári zsilip alsó küszöbénél alább fekszik 6 lábbal. A sztapári zsilip alsó küszöbe a verbáczi zsilip alsó küszöbénél feljebb fekszik 11' 10"-kel A verbászi zsilip alsó k. a szt.-tamási zsilip alsó küszöbénél feljebb fekszik 5'—3"-kel. A szt.-tamási zsilip alsó k. a földvári zsilip alsó küszöbénél fejebb fekszik 13'—7"-kel. A földvári zsilip alsó k. a tisza-torkolati zsilip alsó küszöbénél feljebb fekszik 7'—10"-kel. A belvizek lecsapolására szolgálnak a mosztonga-éri zsilip Zombornál, továbbá egy K.-Sztapárnál, egy Verbásznál, egy Szt.-Tamásnál és egy T.-Földvárnál. A csatorna partjai 1 : 1 és 1 : l'/a lejtőkkel vannak előállitva és a helységeken keresztül vonuló szakaszokon téglaburkolattal ellátva, egyéb helyeken náddal, sással, sövényfonatokkal, deszkaboritással, kő- és bétonburkolattal a hullámverés ellen biztosítva. A csatorna hosszában, részint a patkán, részint a töltésen egy vontató út vonul végig. A csatorna 13 kisebb-nagyobb kikötővel, illetőleg rakodó helylyel bir — melyek partlejtöi szintén bétonnal és téglával burkoltattak be, — u. m. A Ferencz-József zsilipnél, Bezdánnál, Monostorszeghnél, Zombornál, K.-Sztapárnál, Szivacznál, Cservenkánál, Kulán, Verbászon felül, Verbászon alul, Szt.-Tamásnál, Turianál és Földvárnál. Csatorna-épületekben van: 4 nagy emeletes épület hivatalok számára, 7 nagy földszintes tisztilak, 14 épület szolgaszemélyzet számára, 11 csatorna-őrház, 2 ügynökségi épület, 3 kovács- és lakatos-műhely, 4 szer- és eszköztár, 2 anyagszer-tár, 4 épitési szín, 1 tűzoltó-szertár, 1 malomépület magtárral, 53 épiilet összesen. A csatornán keresztül a közlekedést összesen 27 különböző szerkezetű hid közvetiti, melyek közül 18 járom-hid, 8 komphíd és egy hid az alföldi
