Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 1. évf. / 1878 (Budapest, 1878)
Közös vasutak - XVIII. Cs. kir. szab. kassa-odorbergi vasút
Bz ak kassa-oderbcrgl vasut-társulat. Eme tárgyalások befejezése után újból fölvétetett a társulattal a közvetlen tárgyalás a kárpótlási kérdés rendezése iránt, nevezetesen 1875. deczember 24-dikén a társulat képviselőivel mindkét kormány részéről közöltetett, bogy a két állam kormányai közt a pálya építéséből származott kárpótlási ügynek tekintetében abban törtéut megállapodás, hogy ezeu kárpótlási igények kérdésének rendezése s esetleges kielégítése az osztrák pályarész tekintetében is a magyar kir. kormány által fog eszközöltetni. Ezen időponttól fogva tehát a kérdéses kárpótlás tekintetében a tárgyalások a társulat képviselői részéről kizárólag a magyar kir. kormány közegeivel folytattattak, melyek folyamában a m. kincstár a fövállalat részleges kielégithetése czéljából 672% kamatra 800,000 frt előleget adott, s melyek végre azt eredményezték, hogy a magyar kir. kormány a törvényhozás jóváhagyásának fentartásával az 1876. évi ápril hó 8-áu megkötött szerződés szerint a kassa-oderbergi vasút építésénél felmerült károk s több munkák kicgyenlitése, s egyátalában a társulat ügyeinek rendezése czéljából a társulatot 1876. évi január hó 1-jétöl kezdve, az egész engedélyi idő tartamára, az állam részéről évenkénti 346,618 frt 85 kr. 0. ért. erejéig aranyban külön jövedelembiztositásbau részesiti; ellenben a magyar államot társulata irányában az eredeti biztosítási viszonyból folyólag terhelő évenkinti 2.408,390 0. ért. ezüst forintnyi biztosítási részletösszeg, ugyancsak 1876. január bó 1-től kezdve, a részvényesek terhére 2 214,812 forint 41 krra ezüstben leszállittatik; mivel szemben az igazgató-tanács a közgyűlés jóváhagyásának fentartásával kijelentette, bogy ezzel a társulatnak a vasút épitéséből akár a magyar, akár az osztrák kormány ellen netán támasztható, bármi néven nevezhető igényei, teljes kielégítést nyertek, s bogy úgy az ezen ügyletekből, valamint a kormáuy és társulat, illetve vállalkozói közt létezett anyagszállítási szerződésekből eredbetett minden kártalanítási igényekről végképen lemond. Lényegében ezen egyezmény a társulat részére eredetileg biztosított tiszta jövedelem összegének, s illetőleg a magyar vonalra esö részletösszcgnek évi 170,639 frt 22 krnyi fölemelését képezi, s czélja az, hogy a társulat az ezen egyezméuy értelmében külön biztositaudó tiszta jövedelem alapján, s a részvényesek lehető legcsekélyebb terheltetésével új elsőbbségi kölcsönt vehessen fel, és az cz uton beszerzendő pénzzel a fövállalat követelését kielégíthesse. Az igazgató-tanács a kárpótlási ügynek ekként történt rendezéséről az 1876. évi junius hó 1-éu tartott negyedik rendes közgyűlésnek jelentést tevén, e közgyűlés: »1. Azon szerződést, mely egyfelől a közmunka- és közlekedési, valamint a pénzügyi m. kir. miuisterek, s másfelöl a kassa-oderbergi vasut-társulat igazgatótanácsa között a vasút engedélyezéséből s épitéséből fölmerült kölcsönös igények kiegyenlítése iránt a közgyűlés jóváhagyásának és a törvényhozás szentesítésének fentartásával, 1876. évi april hó 8-ik napján Budapesten köttetett, helybenhagyta; 2. a közgyűlés ezen szerződés végrehajtásával megbízta az újon vá'asztandó igazgatóságot és ennek az ezen ügylethez szükséges meghatalmazást meg-
