Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 1. évf. / 1878 (Budapest, 1878)
Magyar vasutak - XII. Tiszavidéki vasút
Tisza vidék i vasut-társulat. 227 vasútra az osztr. államvasút cgycdlil kapta meg az engedélyt. Majd a Mezőtúr—Orosháza, esetleg Mezőhegyesre vezető vasút kiépitése vétetett 1872. évben tervbe; de ezen tervet sem sikerült megvalósítani, noha az 1872. évi márczius hó 10-én tartott rendkívüli közgyűlés az igazgató-tanácsot már arra is felhatalmazta, hogy ezen új vonal építéséhez szükséges tökét 4.000,000 frt erejéig új részvények kibocsátása útján beszerezhesse. — Ugyanezen közgyűlésen felhatalmaztatok még az igazgató-tanács, hogy a régi vonalakon szükséges kiegészítési munkálatok és új beszerzések költségeire 1.095,270 frt erejéig szintén új részvényeket kibocsáthasson. Az új részvények kibocsátása, legalább a régi vonalra vonatkozó kiadásokat illetőleg megkövetelte természetesen az állami biztosítás felemelését, mely azonban siker nélkül kérelmeztetek a kormánynál, s miután az új vonalak építésére kilátás már nem lehetett, — az új részvények kibocsátása is mellőztetvén, a társulat most már csak a régi vonal kiegészítési munkálataira fordított költségek fedezéséről igyekezett gondoskodni, a mi az első kibocsátású elsőbbségi kötvények convertálásával együtt eszközöltetett. A régi kötvények convertálása azon indokból volt előnyös, mert egyfelől a hitelintézet, mely csaknem az összes kötvényeknek birtokában volt, — hajlandónak nyilatkozott 200,000 frtot leengedni a tökéből, ha neki bélyeg- és adómentes új kötvények adatnak ki, s illetőleg ha a társulat c költségeket sajátjából fedezi, s nem a szelvényektől vonja le; — s mert másfelől a convcrtálandó kölcsön 74 évi törlesztés mellett évenként csak 220,700 frt törlesztési szükségletet veendett igénybe. A mi a kiegészítési munkálatokra szükséges pénz beszerzését illeti, ez a convertálandó kölcsönnek 20 millió névértékre való felemelése útján szándékoltatott beszereztetni; mihez képest tehát az 1872. évi november hó 23-án tartott közgyűlés a 34 évi részletben leendő visszafizetés kötelezettsége mellett 15.120,000 frt erejéig fölvett elsőbbségi kölcsönnek 74 év alatt visszafizetendő 5%-os bélyeg- és illetékmentes elsőbbségi kölcsönné való átváltoztatását 14.900,000 frt erejéig elhatározván, egyúttal 5.100,00 frt erejéig egy új kölcsönnek felvételét s illetőleg a convertálandó kölcsönnek 20 millió frtig való fölemelését megszavazta. Az 5.100,000 frt erejéig elhatározott új kibocsátású kötvényekből elkcrüllictlcn szükségletek fedezésérc 2.000,000 frtnyi érték 86% árfolyam mellett a hitelintézetnek adatott el, — a fennmaradt 272 milliónyi érték ellenben a társulat birtokában visszatartatván, megindittattak a tárgyalások a kormánynyal a végből, hogy utólagos, de a kormány által még el nem ismert építkezések költségeire az 1865. évi január hó 16-án kelt szerződés alapján az állami biztosítás kiterjesztessék, — s hogy egyátalán az államhiztositásból folyó függő kérdések véglegesen rendeztessenek. E tárgyalások öt éven át folytak, mígnem a f. 1878. évi april hó 8-án egyrészt a közmunka- és közlekedési és pénzügyi m. k. niinistcrek, másrészt a tiszavidéki vasut-társaság között megkötött szerződés által sikerült a végleges megoldás. 15*
