Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 1. évf. / 1878 (Budapest, 1878)

Magyar vasutak - VIII. Magyar északkeleti vasút

Magyar északkeleti vasut-tíirsulat. 173 E) Útátjárók: a) a pálya fekszinében darab 592 b) a pályán felül (ill. felüljáró) > 8 o) a pályán alól (ill. alóljáró) » 10 A felüljárók szerkezete fa. Az alóljárók falazattak, és részben boltozvák, részben faszerkezettel bírnak. Kitérők száma . . .. darab 373 Forgó korongok száma a) kicsi » 52 » » » b) nagy » 12 Tolópadok száma » 3 Magas építmény. Állomások: a) pályaudvarok száma darab 50 b) megállapodási hely száma » 5 Épületek: a) felvételi épület » > 49 b) fedett utascsarnok s fedett előtér > n c.) árúraktárak » 03 d) mozdonyszln > 13 e) vizállomás (mind gőzerővel) száma » 22 /) anyagraktári épületek » » 31 y) jégverem » » 3 h) rakodók » » 55 i) hídmérlegek száma » » 9 k) műhelyépület * » 2 l) őrházak o) az állomásokon » » 95 » 6) a nyilt vonalon » » 299 . Az Ossszes épületek falazata (az árúraktárak kivételével, mely faszerkezet) kő- és tégla-anyagból áll. Az összes épületek tetőzete (a műhely kivételével, mely bádoggal fedett) fazsindely. Tiívirda és jelzés. Távirda-vezelék, illetve a vassodrony hossza kilométerekben . 578'02G Morse-féle irókészülék darab 51 Jelzési villanyos harangmükészülék » 333 Látható jelzék » 100 Pálya-elzárási készülék » 1 Csatlakozások. Szerencsen, Nyíregyházán és Debreczenben a tiszavidéki vasúttal; — Kassán a tiszavidéki és a kassa-oderbergi vasúttal; — Legenye Mihályin az e. m. gácsországi vasúttal.