Medveczki Ágnes: A millenniumi földalatti vasút (A Közlekedési Múzeum Közleményei 4. Budapest, 1975)

III. Forgalom és üzemi élet 1923-ig - Forgalomszabályozás

66—72 K, ill. 33—36 frt havi fizetésnek felelt meg.

58 A kalauzoknak alkalmazásukkor óvadékot is kellett letenniök, ennek szokásos összege 50 frt azaz 100 K volt. A korabeli napilapok sokat foglalkoztak a villamos vasúti alkalmazottak nehéz helyzetével, rossz megélhetési viszonyaival, túlterhelésükkel, kiemelve a földalatti vasútnál uralkodó még rosszabb állapotokat.

09 FORGALOMSZABÁLYOZÁS A földalatti vasút részvénytársaság által felterjesztett forgalmi szabályzatot a Kereskedelemügyi minisztériumban 1896 márc. 30-án tárgyalták, miután a Vegyes Bizottság már megvitatta azt. Több módosítást javasoltak. Az átdolgozott rendeletet 1896 ápr. 14-én hagyták jóvá. A hét fejezetből, összesen 54 pontból álló forgalmi szabályrendelet kizárólag a földalatti vasút közlekedési rendjére vonatkozott. .,A pályatest és a hozzá tartozó építmények "-re vonatkozóan előírták, hogy azok mindenkor jókarban és üzemképes állapotban tartandók, kötelesek a köztisztaságra vonatkozó rendeleteket betartani, a havat a felszíni pályáról és a lépcsőlejáratokról eltakarítani. Az áramfejlesztő működésének zavartalanságát is biztosítaniuk kell. Az állomásokat, lépcsőházakat ki kell világítani, az állomások neveit ki kell írni. A „Forgalmi eszközök"-re előírták az alkalmazandó, forgalombiztonsági szempontból szükséges szerelvények felszerelését (jelzőkészülékek, fékek, reflektorok, stb.), tisztán és biztonságos állapotban tartását, valamint a villamos járművek közlekedésével kapcsolatos, e korszakban szokásos egyéb előírásokat, pl. az indító készülékhez az utasok ne férhessenek hozzá. Előírták, hogy a vasúti és hajózási felügyelőség félévenként vizsgálja felül a járműveket. A „Forgalmi személyzet"-tel foglalkozó fejezetben kikötötték, hogy forgalmi szolgálatra csak magyarul beszélő magyar állampolgárokat szabad alkalmazni, akik 16 éves korukat betöltötték; testi vagy szellemi fogyatkozásban szenvedők, színvakok nem alkalmazhatók. A kocsivezetők, ellenőrök, kalauzok, peron- és pályaőrök részére egyenruha biztosítását írták elő. Az egyenruha: „szolgálati föveg, kabát, nadrág és téli felöltőből áll"; az egyensapkán kellett elhelyezni az alkalmazottak szolgálati számát. A forgalmi szabályzatba is bevették, hogy a forgalmi személyzetet nem szabad túlterhelni, hogy „szolgálatának éber tevékenységgel tudjon megfelelni". Az utazóközönséggel való udvarias magatartást is előírták. A szabályrendelet ellen ismételten vétőket el kellett bocsájtani. Az üzletvezetés felügyeleti és fegyelmi hatáskörét is rögzítették a rendeletben. A „Közlekedési rend" c. fejezet mindössze hét pontból állt. Ezek értelmében a társaság köteles volt gondoskodni, hogy a forgalmi igények lebonyolításához elegendő kocsi közlekedjen, a fővárossal egyetértésben megállapított menetrendet, — annak esetleges változásaival együtt — az utasokkal megfelelően közöljék. A legnagyobb sebességet 40 km/órában állapították meg, ezt a pályán levő akadály esetén, kanyarban, állomásoknál mérsékelni kellett, a csökkentett sebesség mértékét azonban nem határozták meg. A vasút kocsijai fel- és leszállás céljából csak az állomásokon állhattak meg. Az indítási jelet a kocsivezetőnek a kalauz adta. Szabályban rögzítették, hogy a kocsik csak állomástávolságban követhetik egymást. Az önműködő blockjelző fényjeleinek jelentését is előírta a szabályzat. Az utasok magatartásával kapcsolatban a peronoldalon való le- és felszállást, a peronon és a kocsikban való tartózkodást is szabályozták. Említették a jegyváltással kapcsolatban az automatákat ill. a pénztárakat, kikötve, hogy a vasút alkalmazottai nem kötelesek pénzt váltani. Előírták, hogy szabadjegyet csak a saját alkalmazottaknak, a vasút felügyeletével megbízott kereskedelemügyi minisztériumi tisztviselőknek, valamint a vasúti és hajózási 58. Kiss I Mihály alkalmazási jelentkezési lapja a FJFVV Rt-hez, 1908 ápr. 10. KM archívum; Tancsik János földalatti kalauz 1912 júl. I6-án kelt alkalmazási nyilatkozata, BKV Irattár P. 23/32 59. Vö. pl. Magyar Hírlap 1896 jún. 23-i, júl. 26-i és júl. 31-i száma