A Közlekedési Múzeum Évkönyve 14. 2003-2004 (2005)

II. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeinek története 31 - Dr. Eperjesi László-Dr. Krámli Mihály: Kossuth Lajos és Franz Kreuter bajor vasútépítő mérnök levelezése a Vukovár -fiumei vasút tárgyában 53

let költsége 426 forintra rúg, amit e felügyelet nélkül okoztak volna, talán ezrekbe került volna. Ezen kívül felügyelet nélkül a favágók kevesebbet dolgoztak volna, amelynek révén több napszám lett volna szükséges. 2. Kifogásolják a favágók utazását. Néhány vidéken gyakran két-három mérföldön sem szállást, sem élelmiszert nem lehetett kapni, ezért tehát a favágókat, a héten néhány alkalommal a munkához és haza kellett utaztatni. Ha gyalog mentek volna, akkor így az időveszteség és várakozás még több kárt okozott volna. Az egész kiadás 146 forint és 2 dénárt tesz ki. Én a munkások és mérnökök fuvardíjáért közel 2000 forintot jizettem. Így még az egész megkérdőjelezett összeg 572 forint 2 dénárra rúg, ami miatt tőlem ezreket tartanak vissza. Ezzel ellentétben Ön bizonyosan tudja tanúsítani, hogy az én elaborátumom olyan módon van elkészítve, hogy azt a szerződést a legtágabban értelmezve sem követelhették volna. Rossz idő és betegségek miatt három hónappal hosszabb ideig kellett a munkásokat és a segédszemélyzetet fizetni, mint amit kedvezőbb körülmények között kellett volna. Továbbá, hogy én november közepe helyett csak végére kaptam pénzt, s így magam és segédeim már nem szállhatunk gőzhajóra, ami nekem 300 forint többletkiadást okozott. Készítettem három térképet, amely az én munkámat nem számítva 762 forint készpénz kiadást idézett elő. A szintezés általános áttekintését a legalacsonyabban számolva 200 forintra becsülhető, ha én azt megfizettetném, s így a társaság 962 forint valóságos értékhez jut. Nagyon kérem Önt, hogy az Ön megszokott igazságos gondolkodásmódja szerint zárjuk le az ügyet és segítse elő, hogy a kihelyezett pénzemet megkapjam, mivel az egész ügyleten amúgy sem kerestem semmit. Kiváló tisztelettel Nagyságod készséges híve F. Kreuter Eredeti tisztázat, OL, KL, R. 108, VFVI, Nr. 48. 10. Bécs, 1848. január 23. Nagyságos uram! Az Ön folyó hó január 21-i nagyon becses levelét éppen most kapván meg és ismételten hálára kötelez az Ön szíves jóakaratú indulata és közvetítése, amely nélkül bizonyosan nem lehetne az ügyet lezárni. Február elsejéig meg fogok érkezni Pozsonyba. E hő 19-én poggyászaimat át akartam venni a vámon, mivel a könyveim és a szintezési jegyzőkönyvek fogalmazványai egy ládába voltak pakolva és könyvként deklarálva. Az ellenőrzés abban csalást látott, mivel a nyilatkozatnak könyvekről és kéziratokról kellene szólnia és lefoglalták nekem az egészet. Ez ellen panaszt tettem, azonban két hónapig is tarthat, amíg azok kiadását elérem. Kérem küldje nekem a postafordultával a szintezési jegyzőkönyveket, hogy én elkészíthessem és február 1ig Pozsonyba vihessem a szintezési áttekintést. A Lloyd január 15-i 1 l-es számában a Vukovár Fiumei vasút mellet és ellene is állást foglal és nagyon találó érvekkel bizonyítja, hogy Zimonynak kell a kindulási pontnak lenni. Elz

78 gróf Vukovárott van, félek, hogy a rossz utakon és a lassú postajáratokon február l-ig nem fog tudni jönni. Kiváló tisztelettel Önnek készéges híve F. Kreuter Eredeti tisztázat, OL, KL, R. 108, VFVI, Nr. 49. Az említett újságcikk a trieszti Giornale del Lloyd Austriaco című lapban jelent meg. 78 Eltz Hugó gróf, (1817-1848) Szerem megyei nagybirtokos, a Vukovár-Fiumei Vasúttársaság vukovári bizottmányának elnöke. 83