A Közlekedési Múzeum Évkönyve 14. 2003-2004 (2005)

II. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeinek története 31 - Dr. Eperjesi László-Dr. Krámli Mihály: Kossuth Lajos és Franz Kreuter bajor vasútépítő mérnök levelezése a Vukovár -fiumei vasút tárgyában 53

amelyben egy cikk található a Vukovár-Fiumei vasútról, s amelyben engem is megneveznek. A cikket n-neljegyezték. Ezúton jelentem ki, hogy én sem a szerzőt nem ismerem, sem tudomásom nem volt erről a cikkről és mégkevésbbé adtam Önön és a vukovári bizotmányon kívül bárkinek is tájékoztatást. Néhány nap múlva küldöm Önnek a vasút megígért leírását. A 42 mérföldre előirányzott 14 milliós költségvetést a legtöbb itteni úr túl kevésnek tartja és figyelmeztetem Önt arra, hogy egy még alacsonyabb szám könnyen bizalmatlanságot kelthet az elaborátum pontossága és megbízhatósága iránt. Mellékelt levelet kérem Pulfsjzky

69 Úrnak küldeni és elolvasni, hogy ne kelljen azt kétszer leírnom. P.s. A kancellár átadatta nekem a tervezett vasúti szakasz kereskedelmére vonatkozó összes hivatalos statisztikai iratot, hogy összehasonlíthassam a jegyzeteimmel. Pestről még nem kaptam egyetlen váltót sem. Eredeti tisztázat, OL, KL, R. 108, VFVI, Nr. 45 Részlegesen közölve: Bemard Stulli 1975,

1. 558. 7. Bécs, 1848 január 13. Nagyságos uram! Éppen most volt nálam Lippe herceg ° ágense és érdeklődött a vasúti viszonyokról. Kérem, hogy gyorsan csak annyit mondjon, vajon kívánja-e, hogy a herceg az előmunkálatokhoz még egy hozzájárulást eszközöljön, mivel én úgy hiszem, ha jól emlékszem, hogy a hozzájárulását Ön túl kevésnek találta. Végtelenül lekötelezne, ha Ön elő tudná segíteni, hogy megbízást kapjak arra, hogy A Pester Zeitungban megjelent két cikk többek között a Vukovár-Fiumei vasút Zimonyig történő meghosszabbításátjavasolta. 69 Pulszky Ferenc (1814-1897) nemesi liberális reformpolitikus, részt vett a Vukovár-Fiumei Vasúttársaság munkájában. 70 Georg Wilhelm zu Schaumburg-Lippe (1787-1860). A Hannover és Westfália között fekvő német fejedelemség uralkodója. Verőce megyében is voltak birtokai. Ennek révén került kapcsolatba a Vukovár-Fiumei Vasúttársasággal. Pesten elkészítsem az Országház tervét. Ez egy olyan alkalom, hogy képletesen fejezem ki, ami talán az életemben már nem adódik. - Éppen most mondta nekem a Középponti Vasút' egyik igazgatója, hogy Károlyvárostól Fiúméig a nyomvonalat Kazda

73 fogja felvenni. Én nagyon örültem volna, ha Ön részeltetett volna csak abban a szerencsében, hogy ezt nekem személyesen mondja meg. Úgy hiszem szükséges lesz a szintezés általános áttekintésést elkészíteni. Kérem írjon nekem erről, ez egy kb. l'A öl hosszú lap, amelyen az egész szintezés fel van tüntetve. Kiváló tisztelettel F. Kreuter Pestről még mindig nem kaptam semmit. Eredeti tisztázat, OL, KL, R. 108, VFVI, Nr. 46. 8. Bécs, 1848. január 18. Nagyságos uram! Az Ön folyó hó 15-i nagyon becses [levelét] valóban megkaptam és teljes szívemből sajnálom azt a szerencsétlenséget, amely az Ön drága családját sújtotta

74 Tudom nagyon jól, milyen rettenetesen sújtja a családi szerenscétlenség az olyan embert, aki a közéletben kínlódván csak az otthoni boldogságban és a csendes családi életben keres nyugtámat és örömet. 71 A folyamatban lévő 1847-48-i rendi országgyűlésen merült fel a pesti Országház megépítésének gondolata. Franz Kreuter elsősorban építész volt. 72 A Rotschild bankház finanszírozásában épülő vasút, amely a Duna bal partján tervezte összekötni Bécset Pesttel és Debrecennel. 73 Kazda Ferenc a magyar Középponti Vasút vezető mérnöke. 74 Elhunyt Kossuth Lajos feleségének, Meszlényi Teréznek fitestvére, Meszlényi Rudolf, aki Kossuth Zsuzsanna férje volt. 81