A Közlekedési Múzeum Évkönyve 14. 2003-2004 (2005)

II. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeinek története 31 - Dr. Eperjesi László-Dr. Krámli Mihály: Kossuth Lajos és Franz Kreuter bajor vasútépítő mérnök levelezése a Vukovár -fiumei vasút tárgyában 53

erők fizetéséről, a havi útiátalányról és a mérföldenként fizetendő díjról is. Keczkés úr adott egy költségelőirányzatot: a vasúti pálya szintezési munkáit és a hossz- és keresztszelvények tervezését végző, valamint fontosabb magasépítményeket tervező I. osztályú mérnökök számára napi 4 forint, - II. osztályú mérnököknek, akik a közepes nagyságú építményeket tervezik és rajzolják, a kisajátításokhoz a helyszínrajzokat összeállítják és a költségelőirányzatokat kidolgozzák napi 3 forint - az irodában dolgozó rajzolóknak és írnokoknak napi 2 forint. Ezenkívül mindenkinek az oda- és visszautazáshoz 50-100 forint, valamint az eszközök szállításához saját használatra 2 kocsit, ehelyett azonban szerintem jobb lenne utazási általányt fizetni. Emlékeztetnem kell még arra, hogy a segédszemélyzet felfogadásának már nagyon is itt az ideje. Kérem, vegye igénybe az én segítségemet, szíveskedjék velem közölni, hogy hány és milyen kvalitású személyt, milyen jövedelemmel jegyezzek elő. Úgy fogok eljárni, hogy a végleges döntést Ön hozhassa meg. Kloiber tekintetében megteszem azt, ami szükséges. Bainvilleról azt mondták nekem, hogy ez egy elviselhetetlenül kötekedő természetű ember. Felesleges róla többet beszélni. Ön azt mondja, hogy az egész vonalon teljes erővel egyszerre szeretné megkezdeni a munkálatokat. Kívánatos lenne, ha általánosságban a vonal vezetése tisztázva lenne, mert számomra nem világos, hogy hogyan lehet úgy dolgozni, ha a két szabályozó pont: az, hogy a hegységen hol vezetik át a vasutat, és a Száva átkelési helye, nincs meghatározva. Ezért sürgetve kérem, hogy ideutazását minél közelebbi időpontra tegye, és mindenesetre emlékeztetem arra, hogy számunkra a legfontosabb a Szávától Károlyvárosig terjedő szakasz. A pécsi szárnyvonal ügyében szívesen tárgyalnék Önnel. Vasútunk érdekében polgártársaimhoz egy újabb felhívást intéztem. Az egész országban, minden osztályban, a legmagasabbtól a legalacsonyabbig, jelentős visszhangot váltott ki. Nincs egyetlen megye sem, amelyik a támogatását kinyilvánította volna. /így/. (Tollhiba, helyesen: Egyetlen megye sincs, amelyik támogatását ne nyilvánította volna ki) Naponta érkeznek új részvényjegyzések. Decembertől az új aláírók közel 3 milliót írtak alá a mintegy 15 000 forintnyi előmunkálati összeghez. Erősen remélem, hogy a következő országgyűléstől a kamatgaranciát is megfogjuk kapni. - Ha utazása során lehetősége lenne arra, hogy egyik vagy másik nagy Háznál a csatlakozáshoz érdeklődést tapasztalna, az számomra nagy öröm lenne. Ha sikerülne egy alkalmas mérnököt találnom, már tavasszal elkezdetném a Károlyváros és Fiume közötti további szakaszon is az előmunkálatokat. Ha tudna valakit ajánlani - de valóban alkalmas embernek kell lennie, aki Önnek már teljesített munkájáról tud beszámolni, - ezzel számomra egy külföldi utazást tudna megtakarítani. A vasút közlekedéséről már hosszabb ideje, minden számomra elérhető forrás felhasználásával egy összefoglalót állitotlam össze. Küldök Önnek egyet francia nyelven, amely egyúttal prospektusnak is szolgál, a stílusáért szíves elnézését kérem. Franciából gyenge vagyok. A postakocsi az Ön számára a harmincad hivatalhoz egy tábori ágyat szállít, amelyért fuvardíjként kb. 20 forintot fizettem. - De vegyük figyelembe a kövezetvámot, aztán a szállítmányozó gondatlanságát, így lesz az összeg magas - úgy gondolom, mintegy 300 forintot kell kiadni, és ennek a vámja 60 %!! De hagyjuk ezt. A lehető legkedvezőbb módon járunk el, ha Ön jön. Befejezem, mert a posta indulását nem szeretném elmulasztani. Szokásom, hogy a levelezésem másolatát megőrzöm. Most nincs idő arra, de még arra sem, hogy újból elolvassam azt, amit írtam. Elnézését kérem, és kérem, hogy e levelet nekem, - ad integritatem actorum, - válaszával együtt visszaküldeni szíveskedjék. Mély tisztelettel az ön odaadó híve Kossuth sk. Magyar Mérnök- és Építész Egylet Közlönye 1900. XXIV. évf.XIX.fúz. 478-480. o. 7. F. Kreuter Főmérnök Úrnak Nagytiszteletü Uram! Március 8-án kelt becses levelét megkaptam. A műszerek Münchenből még nem érkeztek meg. 67