A Közlekedési Múzeum Évkönyve 14. 2003-2004 (2005)

III. RÉSZ • Közlekedéstörténeti és módszertani tanulmányok 123 - Barkoczi Jolán: Közlekedés az útikönyvekben-útikönyvek közlekedési vállalatok kiadásában 229

autójukkal túrautakra. „ Örömmel tapasztaljuk, hogy az utóbbi években az autótúrázás rohamosan növekszik. Pár év előtt vidéken alig találkoztunk 1-2 kocsival, manapság minden kilométerre jut egy-egy szembejövő motorbicikli vagy autó. Ennek a fejlődésnek egyik főoka, hogy a kocsik, motorok üzembiztonsága manapság 100%, a pneumatikok élettartama a legminimálisabban véve 15000 kilométer, az utak jók, benzinkút van minden faluban és végül a vámformalitások is igen meg vannak könnyítve. "

10 A II. világháború idején és közvetlenül utána a közutakról a magántulajdonban levő autók szinte teljesen eltűntek, autós útikönyvekre nem volt igény. 1969-ben jelent meg elsőként a ^Magyarországi autótúrák" c. útikönyv, amelyet a Panoráma kiadó adott ki a Magyar Autóklub szakmai segítségével. Az utóbbi évtizedekben a vasúttal nehezen beutazható, főként hegyvidéki területekről jelentek meg autós útikönyvek: „Autóval a MagasTátrába" és „Autóval a Bakonyba" 1973-ban, „Autóval az Alpokban" 1981-ben. A Touring Club Italiano Olaszországon végigkalauzoló útikönyvsorozatának két kötete (Velence - 2003, Toscana - 2004) megtalálható a hazai könyvesboltokban. A bédekker 1991-ben újra megjelent a magyar könyvpiacon: a Baedeker-Allianz sorozatból jelentette meg az Ikon kiadó az Athénről, New Yorkról, Istanbulról és Ital iáról szóló köteteket „Baedeker MALÉV Útikönyvek" sorozatcímmel (6. ábra). 238 6. ábra Baedeker-MALÉV útikönyv Irodalom: Gyömrei Sándor: Az utazási kedv története. Bp., Gergely R., é.n. 191 p. Klaudy József. Az európai legelső nemzeti utazási iroda története. A MÁV hivatalos menetjegyirodájának negyven éve. Bp., 1943. 126 p. Markos Béla - Kolacsek András: Idegenforgalom. Bp., 1961, Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó 352 p. Pest-budai útikönyvek = Budapesti Negyed 2004.ősz 12. évf. 45. szám