A Közlekedési Múzeum Évkönyve 13. 2001-2002 (2003)

I. RÉSZ • Bevezető 5 - Dr. Katona András: A Közlekedési Múzeum 2001-2002 évi munkája 7

Dr. Katona András A Közlekedési Múzeum 2001-2002 évi munkája Bevezető A Közlekedési Múzeum évi tevékenységének áttekintése előtt utalnunk kell a 2000. év eredményeire, mivel ennek alapján a Pulszky Társaság Magyar Múzeumi Egyesület az „Év Múzeuma" pályázaton különdíjban részesítette az intézményt. Ez a díj szakmai munkánk elismerése mellett köszönhető annak a ténynek is, hogy a 2000. évben kiállításainkat több mint 300.000 ezer látogató tekintette meg. A 2001-2002. évek múzeumi munkáját a korábbi években már elért színvonal megtartása, illetve bizonyos mértékű emelése jellemezte. Különösen fontos tényező volt ezekben az években a látogatókkal való foglalkozás erősítése, a látogatói igények alaposabb felmérése, megismerése. A közönségnek, a kiállítások tervezésekor - mint egy fontos elemnek - gyakran nem szentelünk megfelelő figyelmet. Minden intézménynek ismernie kell a közönségének jellegzetességeit, igényeit és érdeklődését. Aki veszi a fáradtságot, hogy jobban megismerje a közönségét, az kezdi megérteni, hogy milyen módon élnek át és tapasztalnak meg a látogatók egy kiállítást. A Chicagói Természettudományi Múzeum Kellogg projektjével kapcsolatban készített jelentésben nyomatékosan megfogalmazzák azt a követelményt, hogy alaposan informálódjanak a célközönségről. Ez a jelentés többek között a következőket tartalmazza: „Ha olyan kiállításokat és programokat akarunk rendezni, amelyek meg tudják szólítani és motiválni tudják a látogatóinkat, akkor tisztába kell jönnünk a vonzóerő módjával és át kell gondolnunk, hogy miképpen felelhetnek meg a kiállításaink és programjaink a látogatók elvárásainak és igényeinek". Ennek szemelőtt tartásával próbáltuk a 20012002. évi programokat, elsősorban az időszakos kiállításokat összeállítani (la, lb, mellékletek). Az időszaki kiállítások jelentőségét nem lehet eléggé hangsúlyozni, hiszen az öt-hat, esetleg több évig meglévő állandó kiállítások iránt rendkívül nehéz a folyamatos érdeklődést fenntartani (1., 2., 3., 4., 5. ábra). Hasonló célokat szolgálnak azok a rendezvények is - konferenciák, fogadások stb. amelyek azt a közönséget hozzák be a múzeumba, akik „egyszerű múzeumlátogató"-ként nem jutnak el hozzánk. A rendezvények sikerét jelzik azok a bejegyzések, amelyek a vendégkönyvben megjelennek, illetve élőszóban is számtalanszor elhangzanak. Törekvéseink eredményességét a változatlanul nagyszámú látogatószám igazolja, annak ellenére, hogy az 50 %-os vasúti kedvezmény megszűnése és más társadalmi-gazdasági tényezők - bevásárlóközpontok létesítése, életmódváltozások, internet stb. - hatására a látogatók megnyerése egyre nehezebbé válik. Mindenesetre a közönségkapcsolatok erősítése, a fejlesztések és felújítások végrehajtása együttesen továbbra is biztosították a Közlekedési Múzeum nemzetközi és hazai elismertségét. 2001. Az év egyik legkiemelkedőbb eseménye volt intézményünk életében a múzeum két épületszárnya közötti átjáró megépítése. Ezt mind a muzeológiai szempontok, mind a látogatói igények indokolták, hiszen eddig csak az emeleti részen volt összeköttetés a két épület között. A tervek már 2000-ben 7