A Közlekedési Múzeum Évkönyve 13. 2001-2002 (2003)

IV. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeiből 365 - Rövid tartalmi összefoglaló a Közlekedési Múzeum XIII. Évkönyvéhez (magyar, angol, német nyelven) 385

Vereinheitlichung der technischen Zeichnungen und damit die Standardisierung notwendig. Die Austauschbarkeit der Bestandteile erfordert Zeichnungen mit genauen und strengen Produktionsvorschriften. Die Gesamtheit der im Besitz des Verkehrsmuseums befindlichen technischen Zeichnungen und Dokumentationen, das technische Zeichnungsarchiv bildet eine der grössten Sammlungen des Archivs. Das museale Wert der technischen Dokumentation ist prinzipiell gleich mit demselben der sachlichen Sammlungen und in der Wirklichkeit kann sie als gegenstandersetzend betrachtet werden. Aufgrund der technischen Zeichnung und der dazu gehörenden Dokumentation kann das Objekt, das originale Exemplar oder Modell des Fahrzeuges jederzeit neu gebaut werden. Die technische Dokumentation wurde von einigen enthusiastischen Sammlern gespendet aber der grösste Teil kam ins Museum hauptsächlich nach Schliessen der Werften, undzwar zeitlich hinausgezogen. Im weiteren Teil seiner Studie gibt der Autor eine Übersicht über die Sammlung, die Menge, die Ordnung und die Aufarbeitung des technischen Zeichnungsarchivs für Schiffahrt. Die mit der Schiffahrt zusammenhängenden Zeichnungen und Dokumentationen wurden in sechs Sammlungsgruppen eingereiht, die unabhängig von einander zu behandeln, aufzuarbeiten und zu lagern sind um die Forschungsarbeit zu erleichtern. Während der Bearbeitung ist die Neuordnung des schon früher bearbeiteten Materials im Interesse der rechnergestützten Registratur notwendig geworden. Gábor Balogh: Das Landkartenarchiv des Verkehrsmuseums. Der mit der Verkehr s Wissenschaft eng verbundene Wissenschaftszweig ist die Verkehrsgeographie, die mit Landkarten dargestellt werden kann. Im Landkartenarchiv befinden sich auch allgemeine geographische Landkarten, aber die Aufgabe des Verkehrsmuseums ist in erster Linie die Sammlung, Bearbeitung und Systematisierung von Verkehrslandkarten. Das Museum sammelt Landkarten seit seinem Bestehen, die immer selbstständige Exponate der Ausstellungen sind und auch in den Jahrbüchern und Katalogen aufzufinden werden können. Ein Beispiel dazu kann der Katalog des Museums vom Jahr 1910 sein, der 128 Landkarten beinhaltet. Dank der Beschaffungen und Spendungen befinden sich zur Zeit 5000-5200 Landkarten in der Sammlung des Museums unter der Postennummer 3912. Ende der 1990-er Jahre konnten solche moderne Schränke mit Rollschubladen beschafft und in das Landkartenarchiv eingebaut werden, die die Gruppierung und Aufbewahrung der ganzen Sammlung nach fachlichen Gesichtspunkten ermöglichten. Die modernen Schränke dienen nicht nur der Erweiterung der Lagerungskapazität, sondern - durch die Lagerung der mit Schutzfolie versehenen Landkarten in Mappen mit hartem Deckel - auch der Bewahrung des Zustandes. Im weiteren Teil seiner Studie berichtet der Autor, dass eine Sondersammlungsgruppe von den bis 1900 gefertigten, über einen besonderen Wert verfügenden, als historisches Dokument behandelten Landkarten errichtet wurde. Danach wird über die Systematisierung und rechnergestützte Bearbeitung der Landkarten gemäss Verkehrsunterzweige und innerhalb deren gemäss kartographischen Begriffgruppen und Hauptkomponenten berichtet. Jenő Cselényi: Die Bedeutung und Zunahme der geordneten und inventarisierten Sammlung des Zeichnungsarchivs für Eisenbahnwesen. Eine der bedeutendsten Sammlungen des technischen Zeichnungsarchivs des Verkehrsmuseums ist die Sammlung der Zeichnungen bezüglich Eisenbahnwesen, die nach einigen Schätzungen aus mehr als 100 000 Exemplaren besteht. Vor den 1900-er Jahren hatte sich für die technischen Zeichnungen auch seitens der Fachleute nur wenig Interesse gezeigt, infolgedessen die Menge der geordneten, inventarisierten und gut forschbar aufbewahrten Zeichnungen war klein. Im letzten Jahrzehnt hat sich aber die Bestrebung verstärkt, die zugrunde gehenden, doch über musealen Wert verfügenden Eisenbahnfahrzeuge aufzubewahren und zu erneuern. Dazu waren die vom Museum aufbewahrten originalen Zeichnungen unbedingt nötig. Der Anspruch seitens der Fachleute der Ausbesserungswerke auf Zeichnungen erforderte ein modernes, rechnergestütztes Registratursystem. Vom 1998 bis 2002 wurde die Ordnung, die Aufnahme des Inventars, die Packung, die Beschriftung, die Restaurierung und die Lagerung vom 29923 technischen Zeichnungen vom 53 Eisenbahnfahrzeugen bzw. Objekten durchgeführt. Als Beispiel legt der Autor seiner Studie die die Forschung fördernde 407