A Közlekedési Múzeum Évkönyve 13. 2001-2002 (2003)

I. RÉSZ • Bevezető 5 - Dr. Katona András: A Közlekedési Múzeum 2001-2002 évi munkája 7

A rendészeti szervezet (teremőrzés, portaszolgálat) személyi feltételeit folyamatosan javítottuk, bár nagy nehézséget okoz a fiatalok beállítása. A Költségvetési Törvény 50 MFt beruházási forrást biztosított. E forrásból szándékoztunk finanszírozni tervezői feladatokat, illetve az informatikai hálózat kiépítését, valamint a Tatai úti raktártelepen kb. 1000 m

2 alapterületű újabb raktár építésének megkezdését. A múzeum informatikai hálózata felújítását és a múzeumi kiállító terek felújítását megterveztettük. Nem került azonban sor a raktárbővítés tervezési munkájára. Ennek oka, hogy a közel öt éve tartó területrendezés, amely a raktártelepünket érinti, a Zuglói Önkormányzat és a MÁV Rt. közötti tárgyalások elhúzódása miatt nem került lezárásra. A telekegyesítéssel kapcsolatos eljárás, illetve a Földhivatalnál történő kezelői bejegyzés átírására nem kerülhetett sor. Következésképpen a beruházásnak csak a tervezése indulhatott meg. Az informatikai hálózat mind a központi épületben, mind a Tatai úti telephelyen kiépítésre került. A hálózat kiépítésével az e célra tervezett forrást teljes egészében felhasználtuk. A felújításra biztosított összegeket felhasználtuk. Ennek során elkészült: - az új épület tolóajtóinak cseréje, illetve automatizálása, - a Tatai úti telephelyen az ötszintes épület lépcsőház teljes festése és mázolása, az üvegfal felújítása és a restaurátor műhelyek, illetve egyes berendezési tárgyainak felújítása, - a Tatai úti ötszintes épület statikai felülvizsgálata, - a kupola terem felújítása, a motorkerékpár kabinet, a garázs festése, - a 20 éves telefonközpont cseréje. Az intézmény működésében a tárgyévben jelentősebb műszaki hiba nem keletkezett. Ez évben is sikerült a külső cégek által rendezett különböző tartalmú és létszámú rendezvényeket színvonalasan megrendezni, illetve lebonyolítani. 21