A Közlekedési Múzeum Évkönyve 13. 2001-2002 (2003)

I. RÉSZ • Bevezető 5 - Dr. Katona András: A Közlekedési Múzeum 2001-2002 évi munkája 7

járművek közül 7 db felújítása történt meg, benne a 303,002 psz. és a 242.001 psz. gyorsvonati gőzmozdonyok, nagycenki keskenynyomtávol ságú gőzmozdonyok, - 2 db közúti villamos kontroller. A forrásgyűjtemények közül a menetjegy, a prospektus és az ipari katalógus gyűjtemény - a beépített szekrények újrapolcozásával - végleges helyére került. Irattároló dobozokban helyeztük el a témagyüjtemény iratait. Rendeztük a nyilvántartásba még nem vett prospektusokat. Végleges raktári helyükre kerültek a képalbum gyűjtemény IV. és V. méretű albumai, továbbá a képzőművészeti alkotások és a keretezett eredeti történeti fényképek. Folytattuk a hajózási műszaki rajzok és dokumentációk rendezését. A vasúti műszaki rajzgyűjtemény revíziójával összefüggésben a korábban károsodást szenvedett rajzok állagvédelmi szempontból megfelelő tárolását megoldottuk. Restaurátoraink az év folyamán 145 tárgyat tisztítottak meg, 127 tárgyat konzerváltak és 90 tárgyat restauráltak. Kutatási tevékenységünk a gyűjteményekhez kapcsolódó történeti, gyártmány- és gyártásfejlődési kutatásokkal kapcsolatos, általános és szakirányú közlekedéstörténetet, valamint a kiállítások megrendezéséhez szükséges történeti kutatást is felölel. Az év legjelentősebb tudományos eseménye intézményünkben a december 3-4-én megtartott konferencia volt „Közlekedés a Kárpát medencében. Újabb kutatási eredmények" címmel. Fontosabb kutatási témák: Balogh Gábor Térkép gyűjtemény repertóriuma Barkóczi Jolán A magyar vasúti szaklapok az 1910-es évek második felében Bálint Sándor Hazai közúti személy- és áruszállítása, a gépjárműgyártás- és közlekedés története A segédmotoros kerékpárgyártás története dr. Czene Valéria Környezetvédelem és közlekedés 1990-1995. Hídvégi János A Magyar Ruggyantagyár története. dr. Krámli Mihály Tengeri és folyami kereskedelmi hajózás az Osztrák-Magyar Monarchiában. Merczi Miklós Pártirányítás és közlekedésfejlesztés Budapesten 1950-51. Miszlay Zsolt „Az utazási sebesség növekedése a 19. században". dr. Molnár Erzsébet „Kerék-szimbólumok, közgondolkodás". Soltész József Kandó-kiállítás forgatókönyve. Szabó Attila 100 éves a motoros repülés - forgatókönyv. Munkatársaink az év folyamán több mint 70 előadást, 150-nél is több tárlatvezetést tartottak, 30 interjút adtak. A 7 éves továbbképzési tervnek megfelelően vesznek részt munkatársaink különböző szintű képzéseken (posztgraduális képzés 1 fő, egyetemi tanulmányok 1 fő, OKJ képzés 2 fő, nyelvtanfolyam 2 fő). Az archívumban 75 kutatási engedélyt adtunk ki. A szakkönyvtárban 1258 olvasót fogadtunk. Az általános és középiskolás tanulók részére a „közlekedésre nevelés" keretében ismeretterjesztő és tananyagokat adtunk ki, és kihelyezett tanórákat tartottunk. A látogatószám csökkenéséhez vezetett az az intézkedés, amellyel a MÁV Rt. 2001. december 31-ével megszüntette a Közlekedési Múzeumba látogatók 50 %-os vasúti kedvezményét. A vidéki szervezett diákcsoportokra vonatkozó ingyenes vasúti utazás lehetőséggel 70 iskolai csoport élt. Az iskolákkal való kapcsolattartást, az írott és elektronikus sajtó figyelmének felkeltését kiállításaink iránt, programok szervezését és népszerűsítését folytattuk. Közlekedéstörténeti évfordulókkal kapcsolatos rendezvényeket szerveztünk. 18