A Közlekedési Múzeum Évkönyve 12. 1999-2000 (2001)

III. RÉSZ • Közlekedéstörténeti és módszertani tanulmányok 103 - Barkóczi Jolán: Vasúti lapok a 19. században 306

a hangnem egyre elkeseredetebbé vált. A vasutasok általában fizetés- és lakbéremelést valamint fizetett szabadságot kívántak. Gyakran vetődött fel az egyenruha kérdése: a mozdonyvezetők és a forgalomban dolgozók főként a ruha célszerűségét kívánták, és azt, hogy a téli hidegben megfelelő védelmet nyújtson, a „hivatalnokok" pedig rengeteg cikket és olvasói levelet küldtek azért, hogy az uniformis legyen a katonatisztekéhez hasonló. A vasutas lapokban, amelyeknek nagy része a vasutasok mindegy felét kitevő altisztekhez ill. szolgákhoz szólt, a szakmai képzés is rendszeres volt: a vasúti szolgálatot rövid, könnyen követhető cikkekben magyarázták. A vasúti technika újdonságairól is gyakran közöltek beszámolót. - rövid hírek néhány oldalt töltöttek ki. Elsősorban vasúti híreket hoztak a világ minden tájáról, de pl. az 1874 és 1884 között megjelent Vasút hírei főként a kor szenzációit, gyilkosságokat, bűneseteket adta közre. - minden lapnak volt Tárca rovata, amelyben novellákat, folytatásos regényeket közöltek. A szerzők nagy része dilettáns író, a novellák sokszor vasúti témájúak, életképek a vasutasok köréből. Néhány kiváló író műve is megjelent. Az 18741884 között megjelent Vasút c. lapban Pulszky Ferenc Eletem és korom c. önéletrajzának a pozsonyi ország-gyűléssel foglalkozó fejezete 1883-ban olvasható. A Vasúti Hírlap 1.számában, (1885. június 20) Mikszáth Kálmán-nak egy vasúti témájú novellája jelent meg. A túlvilági utas című, a Vasutas Hírlap eredeti tárcájaként megjelölt írás egy helyiérdekű vasút átadásáról szólt. "Fölépítették a szárny-vasutat. A hegyeinket ketté szelték, selyem rétjeinkre rárakták a vas paszomaiitokat, hogy azon menjenek a kerekek. Maga Rédey Pál is mellette volt a vasútnak, ő kezdeményezte, ö sürgette. Pénzt, jólétet hoz. a vidékre, monda, megolcsóbbítja a gabonánkat." olvasható a jellegzetes mikszáthi stílusban megfogalmazott novellában. Összefoglalásként elmondható, hogy - vasúti technikával foglalkozó igényes cikkek Magyar Mérnök- és Építész Egylet Közlönyében, - vasútpolitikai és vasútgazdasági elméleti cikkek a Vasúti és Közlekedési Közlönyben, - vasutasok mindennapjával foglalkozó, szociális helyzetük javítására irányuló, a századforduló idejére egyre erősebbé váló közkívánság dokumentumai a vasutasok számára kiadott szaklapokban lelhetők fel. A 19. század vasúti lapjai: A Magyar Királyi Államvasutak Hivatalos Lapja 1886-, Mozdonyvezetők Lapja 1892-1899 Vasút 1874-1884 Vasút 1892-1897 Előbb: Pokrócz Ádám Lapja 1891-1892 Utóbb: Vasút ás Hajózás Menetrend Újság Vasút 1896-1944 Vasutasok Lapja 1896-1897 Vasutasok Lapja 1897 Vasúti és Gőzhajózási Szaklap 1885-1886 Vasúti és Hajózási Hetilap 1899-1944 Vasúti és Közlekedési Közlöny 1879-1944 Előbb: Ungarische Zentralblatt fúr Eisenbahnen, Dampfschiffahrt und Verkehr 1870 Központi Vasúti és Közlekedési Közlöny 18711878 Vasúti Folyóirat /Miskolc/ 1897-1902 Melléklap: Vasutasok Családi Lapja 1897-1898 Vasúti Hirdető 1892 Vasúti Hírlap 1885-1886 Vasúti Lapok 1893-1894 Vasúti Lapok 1898-1902 Vasúti Szemle 1899 Irodalom Frisnyák Zsuzsa: Pokrócz Ádám vasúti kalauz nyájaskodásai. Vasút a karikatúrákban. Vasúthistória Évkönyv 1996. Bp., Közdok, 321-335.p. Gadanecz Béla: A vasutasok létszáma, megoszlása, gazdasági és szociális helyzete a századfordulón. Történelmi Szemle 1981. 4.sz. A magyar sajtó története II. 1848-1867. Szerk.: Kosáry Domokos, Németh G. Béla. Bp. 1985. Akadémiai K. 670+-551 p. 315