A Közlekedési Múzeum Évkönyve 12. 1999-2000 (2001)
III. RÉSZ • Közlekedéstörténeti és módszertani tanulmányok 103 - Dr. Domanovszky Sándor: Az esztergomi Mária Valéria Duna-híd újjáépítése 283
17 I ~ I Dunaföldvár I I 1928-30 I I 2000/01 I Í952 I A helyén új híd épült. Rekonstrukció, 1" közúti- vasúti (1940-től) pályacsere, azóta csak közúti (2001) 18 £ Bp./Horthy Miklós 1933-37 1951 19 _2 Medve 1939-42 1945/73 20 Bp./Kossuth 1945-46 1957 1957-ben lezárták, 1960-ban végleg elbontották Új szerkezet régi vonalvezetéssel 21 Bp./Margit 1946-48 22 Bp./Déli Összekötő 1947-48 1946-48 között ideiglenes K-híd m/1. működött 23 ,_ Baja közúti- vasúti 1949-50 1991 Konzolok a közúti forgalom számára, o 1999 átépítés: a közúti és vasúti o forgalom, szétválasztása 24 <N Bp./Déli Összekötő 1952-53 1948-53 között ideiglenes K-híd III/2. működött 25 ^ Bp./Árpád 1949-50 A híd építése 1939-44 között "* kezdődött 26 Komárom 1953-54 Új híd épült 27 Bp./Erzsébet 1962-64 Új kábelhíd épült kábelhíd 28 Bp./Árpád 1982-84 Az eredeti híd mellé két új épült szélesítése 29 Hárosi MO 1988-90 30 Bp./Lágymányosi 1992-95 A hazai Duna-hidak és életük legfontosabb dátumai (A történelmi Magyarország Duna szakaszán)
