A Közlekedési Múzeum Évkönyve 12. 1999-2000 (2001)

III. RÉSZ • Közlekedéstörténeti és módszertani tanulmányok 103 - Dr. Eperjesi László: Közlekedéspolitika a két világháború között Magyarországon, vasút és gépjármű-közlekedés 171

XI. A szerződés ióváhasvása. Ez a szerződés a m.kir. kereskedelemügyi miniszter jóváhagyásával válik szerződő felekre kötelezővé. XII. Perbírósás. Ebből a szerződésből eredő minden perben a szerződő felek kölcsönösen alávetik magukat a per tárgyának értékéhez, képest a budapesti királyi központi járásbíróság, illetve a budapesti királyi törvényszék kizárólagos illetékességének. Felolvasás után jóváhagyólag aláíratott. Budapest, 1933. augusztus hó 1-én. Magyar Teherautófuvarozók Országos Központi Szövetkezete: gróf Teleki János s.k. Dr. Halász. János s.k. Budapest, 1933. augusztus hó 3-án. Magyar Királyi Államvasutak: Samarjay s.k. Budapest, 1933. augusztus hó 3-án. Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút: Haich s.k., Dr. Rosznáky s.k. Budapest, 1933. augusztus hó 3-án. Szeged-Csanádi Vasút Részvénytársaság: Haich s.k., Dr. Rosznáky s.k. Mohács-Pécsi Vasút Üzletigazgatósága: Dormándy s.k. Alföldi Első Gazdasági Vasút Részvénytársaság: Dr. Berthóty s.k., pp. Dr. Somogyi s.k. Budapesti Helyi Érdekű Vasutak Részvénytársaság: Két olvashatatlan aláírás. Debrecen-Nyírbátori Helyi Érdekű Vasút Részvénytársaság: Erdélyi s.k., Gál s.k. 50.506/VI.b. KM. 1933. Jóváhagyom. Budapest, 1933. évi augusztus hó 8-án. A miniszter rendeletéből: Dr. Darányi s.k., miniszteri tanácsos. Másolat 2 pengős okmánybélyeggel ellátott eredetiről. Magyar Kir. Kereskedelemügyi Miniszter. 48.237'/VI/b-1933. Sorszám: 150/D. 217