A Közlekedési Múzeum Évkönyve 12. 1999-2000 (2001)
III. RÉSZ • Közlekedéstörténeti és módszertani tanulmányok 103 - Dr. Eperjesi László: Közlekedéspolitika a két világháború között Magyarországon, vasút és gépjármű-közlekedés 171
felügyeleti jogának, amely felügyeleti jog nemcsak a szövetkezetre, hanem annak minden egyes tagjára is ideértve a tag-szövetkezeteket és azok tagjait is, tekintet nélkül arra, hogy természetes vagy jogi személyek-e, kiterjed. A felügyeleti jog körébe tartozik különösen annak ellenőrzése is, hogy a szövetkezet és tagjai rendelkeznek-e állandóan és kielégítően mindazokkal a személyi- és tárgyi előfeltételekkel, és azokkal az eszközökkel, melyek e szerződés céljainak megvalósításához és e szerződésben vállalt kötelezettségeik teljesítéséhez részükről szükségesek. E célból a szövetkezet és tagjai a m.kir. kereskedelemügyi miniszternek és közegeinek minden adatot és felvilágosítást megadni és ügyvitelükbe teljes betekintést engedni tartoznak. A II. fejezetben tárgyalt vagy az ez után létesítendő forgalomszabályozási megállapodások betartásának ellenőrzése céljából köteles a szövetkezet minden járathoz a körzeti területet feltüntető térképpel, viszonylati- és árucikkjegyzékkel ellátott és a Magyar Királyi Államvasutak által is láttamozott „Igazolvány"-t adni, amelyet a gépjármű vezetője állandóan magával vinni és a hatósági közegeknek, valamint az ellenőrzéssel megbízottaknak bármikor felmutatni tartozik. Ezenkívül minden helyközi fuvarozásról külön járatokmány állítandó ki, amelyet a gépjármű vezetője ellenőrzéskor ugyancsak felmutatni tartozik. Minden szállítmányról fuvarokmány is állítandó ki és az ellenőrző közeg meggyőződést szerezhet arról, hogy a fuvarozott áruk a fuvar- és járatokmány adataival egyezőek-e? A szövetkezet felelősséget vállal aziránt, hogy valamennyi tagja ideértve a tagszövetkezeteket és azok tagjait is, tekintet nélkül arra, hogy természetes vagy jogi személyek a jelen szerződésben annak végrehajtási utasításában, valamint az Intéző Bizottság által megállapítandó ügyrendben és üzemtervben foglaltakhoz s az Intéző Bizottság minden rendelkezéséhez pontosan alkalmazkodni fog s a fuvarozást csak e rendelkezéseknek megfelelően fogja teljesíteni. Ha a szövetkezet bármely tagja e kötelezettségét megsértené úgy az Intéző Bizottság a szövetkezetet ennek az átvállalt felelősségnek az alapján elsőízben 50 pengőig, ismétlődés esetén 1.000 pengőig terjedhető kötbér fizetésére kötelezi, amelyet a szövetkezet az alább megjelölt célra befizetni tartozik, illetve tűrni tartozik, hogy ez az összeg a vasúttal szemben fennálló követeléséből levonassék. Ez a rendelkezés nem érinti a szövetkezetnek azt a jogát, hogy a kiszabott kötbért a szerződésellenes magatartást tanúsító szövetkezeti tagon behajthassa. Azonkívül a vasút kívánságára a kötbérrel ismételten sújtott szövetkezeti tag a szövetkezet által kizárandó. Ha a szövetkezet a tagot akár a vasút kívánságára akár saját elhatározásából kizárja, a szövetkezet az ily tagra utolsó ízben kiszabott kötbér megfizetése alól mentesül. A kizárási határozat a m.kir. kereskedelemügyi miniszter előzetes hozzájárulását igényli. A szövetkezet felelőssége a kötbérért az esetben is megszűnik, ha a m.kir. kereskedelemügyi miniszter a kizárási határozatot nem hagyja jóvá. A befolyt kötbérösszegek a m.kir. kereskedelemügyi miniszter által később megállapítandó jótékony célra lesznek fordítandók. VII. Intéző Bizottság. Ügyrend. Végrehajtási utasítás. A szerződéssel kapcsolatos és annak végrehajtására vonatkozó üzemtervek, szabályzatok és utasítások elkészítésére és az e tekintetben a jövőben is felmerülő s mindama kérdések rendelkezésére, melyeket ez a szerződés ilyenekként jelöl meg, Intéző Bizottság alakíttatik, amely a vasút és a szövetkezet által küldött 3-3 tagból áll. Ez a bizottság határozati szótöbbséggel hozza, szavazategyenlőség esetén a m.kir. kereskedelemügyi miniszter dönt, kihez az Intéző Bizottság üléseiről felvett jegyzökönyvek akkor is felterj esztendők, ha döntés szüksége nem is merül fel. A miniszter döntése a szerződő felek mindegykére nézve végérvényesen kötelező. A mezőgazdaságot érintő fontosabb kérdések eldöntése előtt véleményadás 215