A Közlekedési Múzeum Évkönyve 11. 1996-1998 (1999)

Köszöntő 3

KÖSZÖNTŐ Büszkeséggel és örömmel tölt el, hogy a XI. Évkönyvben miniszterként én köszönthetem a 100 éves Közlekedési Múzeumot. E 100 év ismeretében bátran kijelenthetem, hogy az alapítók jól döntöttek, amikor a magyar közlekedés emlékeit méltó módon őrző gyűjteményt létrehozták. Az utódok, a jelen muzeológusai pedig nemcsak ápolják a hagyományokat, és gondozzák a legrégebbi magyar műszaki múzeum értékeit, hanem folyamatosan fejlesztik is az egyedülállóan érdekes és látványos gyűjteményt. így lehet ma, a megnyitás centenáriumán a Közlekedési Múzeum a műszaki muzeológia és emlékőrzés zászlóshajója. A II. világháború harcaiban, 1944-ben a múzeum épületét súlyos bombatámadások érték, a gyűjtemény is jelentős károkat szenvedett. Az 1966-ban újra nyitott intézmény az évek során folyamatosan szépült és gyarapodott. A feltételek megteremtése sosem volt könnyű, és ma sem az. Sokszor nehéz döntések meghozatalára van szükség, amikor a napi gondokkal küszködő közlekedés területén kell forrásokat biztosítani egy nem anyagi hasznot hozó tevékenység támogatására. De a közlekedési kormányzatok, a közlekedési nagyvállalatok, és nemritkán magánszemélyek is elkötelezett támogatói voltak - és ma is azok - a múlt tárgyi és szellemi értékei gyűjtésének és bemutatásának. így vált lehetővé a kiállítótermek átépítése, bővült a tudományos munka hátterét szolgáló restaurátor és karbantartó műhelysor, és egy új raktárbázissal is gyarapodott a múzeum. Az európai szintű gyűjtemény-együttes ma már olyan infrastruktúrát tudhat maga mögött, amely a legmagasabb igényű kutatási, állagmegőrzési munkák feltételeit is biztosítja. A Közlekedési Múzeum az ország egyetlen közlekedéstörténeti kutatásokkal foglalkozó tudományos intézete. Ebben a tudományos műhelyben olyan eredmények születnek, amelyeket a Magyar Tudományos Akadémia közlekedéstudományi albizottsága is elismeréssel hasznosít. Figyelemre méltó az intézmény részvétele az oktatásban is. A győri Széchenyi István Főiskolán működő Közlekedéstörténeti Tanszék, a Budapesti Műszaki Egyetemen tartott előadások, az iskolák tanárainak és tanulóinak szóló előadások és versenyek mind arról győznek meg, hogy a sokrétű, átgondolt tevékenység továbbra is támogatást érdemel. A kiállításokat évente több mint 300 000 látogató keresi fel. Ez a szám az ország negyedik leglátogatottabb gyűjteményévé emeli a Közlekedési Múzeumot. Az összes látogató mintegy 60%-a a fiatalság köréből kerül ki - ez is jól példázza a múzeum társadalmi értékképző szerepét. A mostani, XI. évkönyv - ugyanúgy mint elődei - kettős feladatot tölt be. Egyrészt forrásértékű tudományos alapul szolgál majd a kutatók számára, másrészt a közlekedéstörténet iránt érdeklődő nagyközönségnek is lehetőséget nyújt ismeretei bővítésére. A 100 éve megnyitott Közlekedési Múzeum munkatársainak további sikeres gyűjtő, feldolgozó és bemutató munkát kívánok. Biztos vagyok benne, hogy munkájuk eredményét a múzeumot látogatók és "használók" az elkövetkező száz esztendőben is - az elkövetkező évezredben is - nagyra fogják értékelni. Budapest, 1999. május 10. ! Katona Kálmán