A Közlekedési Múzeum Évkönyve 11. 1996-1998 (1999)

III RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeiből 359 - Kócziánné dr. Szentpéteri Erzsébet: A „12” számú bérkocsi felújítása 387

- számos kisebb pótlás (pl. belső kilincsek) mellett minden megmenthető anyag visszakerült eredeti helyére (pl. bak ülés bőrszegélye). A felújítás során kerültek napvilágra a tengelyeken levő feliratok: 2 JOS HEISERi osztrák cs. címer) V.J. WINTERS,S 2 GAMING 5525 &WIEN 2 Az összeszerelés után az iparosok még a fékkarok és fékráfok pontos beállítását is elvégezték, és ez egyben annak egyik bizonyítéka is, miként keverték munkájuk során a szakipar és a restaurálás munkafogásait, ül. módszereit. A bérkocsi végül visszakapta régi fényét, a szó legszorosabb értelmében, t.i. a kész kocsi az átvételekor a bizottság restaurátor tagjának egyik kifogása a túlzott lakkozás volt. A szakirodalom ugyanakkor a bérkocsik fényezésének egyik fö jellemzőjeként éppen ezt tünteti fel. A „12"-es szám megőrzése is eléggé szembeötlő módon sikerült, azonban nem adódott jobb megoldás még a menet közben folytatott konzultációk eredményeként sem. Összességében a bérkocsi a felújítás és a restaurálás határterületén egyensúlyozó munka olyan teljesítménye, amelynek eredményeként az állagmegóvás jól sikerült, és az elsősorban esztétikai jellegű kisebb hibák csak a múzeumi színvonal kellő ismeretének hiányából adódnak (4. ábra). A végzett munkáról készült dokumentáció,

14 de ettől függetlenül szükségesnek tartottuk a szokásosnál bővebb fotóanyag elkészítését is, amin jól nyomonkövethetők a bérkocsi rendbehozatalának főbb fázisai. iái@8ÉfÉiÉÉÉÉHÍ 4. ábra Restaurálás után a „12"-es számú bérkocsi 391