A Közlekedési Múzeum Évkönyve 11. 1996-1998 (1999)
III RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeiből 359 - Kócziánné dr. Szentpéteri Erzsébet: A „12” számú bérkocsi felújítása 387
- a festék eltávolítása hőlégfuvó és spakli segítségével, majd csiszolással, amíg az összes fa alkatrész festék és gitt mentes nem lett; - a kocsiszekrényen cserére szorult a két első lábtartó és a köztük levő összes fenékdeszka, a kárpittal eredetileg bevont bak ülés váza és fenékdeszkái, az ülésdeszkák és az ülés alatti kis ajtó, valamint az un. tükörlemezek, a bal oldali ajtó betétfája (2. ábra); jS'ifaiiU>AwiD]iSiiaiM 2. ábra A bal oldali ajtó betétfáját is cserélni kellett - az alváz forgózsámolyának fabetétjét szintén cserélni kellett; - a jobb oldali oldalfal, valamint a hátfal lemez cseréjére nem kerülhetett sor, mivel meg kellett őrizni a „12"-es számot, ezért belülről hevederfákat enyveztek a lemezére, a repedéseket saját csiszolóporukból és faipari ragasztóból öszszekevert anyaggal tömték be; - a kocsiszekrényt a javítások után xilamonnal féregtelenítették és lenolajkencével kenték át; - a kerekek szétszedése, tisztítása után 3-3 küllőcsere is történt (a hátsó kerekeken); - az összes gumirádlit újai pótolták eredeti színben és keménységben; - az alváz vasalása teljes szétszedésre került, de gondosan ügyeltek arra, hogy az eredeti csavarok és menetek ne sérüljenek meg, homokfúvás után a vasalást feketére színtereztették; - a fényezés 2 réteg fagittel (Neoploszt), 2 réteg selyemfényű alapozóval (Cell Color) és 2 réteg kb. 30 éves (Csepel Járműgyárban használt) fényes fekete lakk festékkel készült, a betét zöld színét ugyancsak két rétegben (Neolux) vitték fel és a díszítő visszafogott - egyszerű csíkozás is ezzel a színnel készült; - a kárpitozás során az eredeti textilt csak tisztították, még a tömőanyag (disznószőr és afrik) is kártolás után - visszakerült, újak viszont a függönyök, a rojtok, és a kötők, valamint a padlószőnyeg, továbbá a bak ülés bevonó anyaga is (3. ábra); 3. ábra Jelentős időt vett igénybe a kárpitosmunka elkészítése 390