A Közlekedési Múzeum Évkönyve 11. 1996-1998 (1999)

BEVEZETŐ 5 - Dr. Katona András: A Közlekedési Múzeum 1996-1998 évi munkája 19

emlékeztünk, amelyet áprilistól szeptemberig a tihanyi Bencés Apátsági Múzeumban, novembertől pedig a keszthelyi Helikon Kastélymúzeumban mutattunk be. Az időszaki kiállítások felsorolását a 2/a melléklet tartalmazza. Az állandó és az időszaki kiállításaink mellett a társmúzeumok bemutatóit műtárgykölcsönzésekkel segítettük, többek között a Budapesti Történeti Múzeum bécsi kiállítását. Részt vettünk a Rába gyár múzeumának berendezésében. Alapításának 20. évfordulója alkalmából felújítottuk a nagycenki hintókiállítást. Erről és a parádi Kocsi múzeum létesítésének 25. évfordulójáról Nagycenken ünnepélyes keretek között emlékeztünk meg. Tudományos kutatási tevékenységünk során a munkatársak tudományos kutatómunkája a készülő állandó és időszaki kiállításokhoz kapcsolódott, illetve a jubileumi évkönyvcikkek összeállítására koncentrálódott. Mindezek mellett folyt a középtávú kutatási tervekben megfogalmazott témák kutatása is. Fontosabb kutatási témák voltak: Bálint Sándor A járműgyűjtemény fejlődéstörténete a kezdetektől napjainkig dr. Eperjesi László Magyarország közlekedéspolitikai kapcsolatai a kisantant országokkal az 1920-as években Kócziánné dr. Szentpéteri Erzsébet A géperő nélküli járműgyűjtemény dr. Mészáros Balázs A Közlekedési Múzeum története 1945-1967 Szabó Attila A Közlekedési Múzeum repüléstörténeti gyűjteménye. A Közlekedési Múzeum Repüléstörténeti és Űrhajózási Állandó Kiállítása Gyűjteménygyarapító tevékenységünket alapvetően meghatározták az év kiállításai. A "150 éves a magyar vasút" kiállításhoz végzett gyűjtőmunka tekinthető igen eredményesnek (eredeti nyílászárók az állomásépülethez, egyenruhák, kéregjegyek, különböző állomási forgalmi és jelzőtáblák, egyéb használati tárgyak). A Horvát Vasúti Múzeum intézményünknek ajándékozta a Zágrábban kiállított 424.001-es pályaszámú mozdony tábláját, amely a 2. ábrán is látható. A tervszerű gyűjtőmunkára a műtárgy vásárlási keret elkülönítésének elmaradása miatt nem kerülhetett sor. A pénzügyi korlátok miatt a gyűjtőmunka esetlegessége növekszik. A gyűjteménygyarapítás így leginkább az intézmények által átadott anyagokra és a magánszemélyek ajándékainak elfogadására szorítkozott. A repüléstörténeti gyűjtemény gyarapodása: pilótasapkák, műszerek, egy MIG-2-es pilótakabin és egy Cmelák gép, vitorlázó repülős műszaki dokumentáció, gépkönyvek, első világháborús és a 40-es évek repülésére vonatkozó fényképek és könyvek. A közúti gépjármű gyűjtemény gyarapodása: az Autóklub régi zászlóinak másolata, egy futamleintő zászló, egy "nyilas" irányjelző berendezés, egy db Csepel luxus női kerékpár. A városi közlekedési gyűjtemény gyarapodása: Balázs Mór hagyatékának egy része, az 1996-os metró kiállítás alkalmával begyűjtött tárgyak leltárba vétele. A hajózási gyűjtemény gyarapodása: 19 db különféle tárgy (viselet, hordó, láda, utazótáska, fotóalbum) vásárlásának előkészítése történt meg. Az út-híd gyűjtemény gyarapodása: összesen 72 db tárgy (kisebb gépek, műszerek). A forrásgyűjtemények területén a beérkezett anyagok közül ki kell emelni az Angyalföldi Hajógyár műszaki dokumentációját, amelyet rendezetten, jegyzékelve adtak át. A könyvtár tárgyévi beszerzése: 179 db új könyv, 203 db ajándékkönyv bevételezése, 368 tétel beleltározott folyóirat, 750 db különféle dokumentum. A könyvtári állomány 67976 db könyv és 40638 db periodika. A kutatószolgálat felé folyamatosan érkeztek a különféle kutatói megkeresések, amelyek között személyekre vonatkozó adatfeltárás, vagy egyeztetés, a különféle magyar vonatkozású eseményekkel kapcsolatos információkérés, valamint a kiállításokhoz való dokumentumkérés egyaránt előfordult. Különösen gyakoriak voltak a repülőgépekre, illetve a gyártásra vonatkozó adatkérések, egyeztetések. Vannak külföldi közlekedéstörténészek, akik évek óta partnereink e területen. Folytattuk a nemzetközi kézikönyvek (pl. The World of Learning, Oldtimer Almanac) részére a múzeumi információk aktuális korrekcióját, és 23