A Közlekedési Múzeum Évkönyve 11. 1996-1998 (1999)

BEVEZETŐ 5 - Dr. Katona András: A Közlekedési Múzeum 1996-1998 évi munkája 19

Pályázatokon vettünk részt amelynek eredményeként a pályázott szakmai célok megvalósítására pénzeszközt biztosított a Környezetvédelmi és Vízgazdálkodási Minisztérium (András mozdony felújítása), a Nemzeti Kulturális Alap (Steyr gépkocsi és történeti fa légcsavarok felújítása, könyvtári dokumentumok restaurálása), az Országos Műszaki Fejlesztési Bizottság (Lloyd repülőgép restaurálása), a Fővárosi Önkormányzat (szünidei gyermek programok szervezése), az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium (Vendégségben Magyarországon - kiállítás rendezés céljára). A városligeti intézmények által alapított Liget Köztársaság tevékenységében részt vettünk és az egyéb rendezvények mellett a Ligeti séták szervezésében is közreműködtünk. A múzeumi szakma kezdeményezésére a Múzeumi Világnap alkalmából szervezett Múzeumi Majálison képviseltettük magunkat. Az intézményről rendelkezésre álló propaganda anyagok mellett munkatársaink közvetlenül tájékoztatták az érdeklődőket a múzeum kiállításairól, közművelődési programjairól. A múzeumi belépőjegyek árát mérsékelten felemeltük, a jegyárak: a felnőtt 100 Ft, a nyugdíjas 50 Ft, a diák 30 Ft. Továbbra is ingyenes a belépés a 6 éven aluli gyermekeknek, a katonáknak és a mozgássérülteknek. Belépőjegy rendszerünk új elemeként bevezettük a családi jegyet, amelynek ára a gyermekek számától függetlenül 200 Ft. Jelentős kedvezmény a vasúti dolgozók és a MALÉV munkatársak ingyenes belépése. A filiálék közül - hosszabb előkészítő munkát követően - megnyugtatóan rendeződött a paksi vasúti múzeum helyzete, miután a MÁV Pécsi Üzletigazgatósága a múzeum üzemeltetésére vonatkozóan új bérlővel kötött bérleti szerződést. Tennivaló azonban még akad bőven, elsősorban a járműrestaurálások és a környezet rendezése területén (3. ábra). A Tatai úti raktártelephez kapcsolódóan - a tárgyi és archívumi gyűjtemények továbbá a könyvtári anyag egy részének elhelyezése céljából - területbővítést kezdeményeztünk a MÁV Rt. felé. Az erre a területre tervezett új raktárépület, anyagaink megfelelő körülmények közötti tárolását hosszú távon biztosítaná. Az új kiállításoknál több esetben sikerült alkalmazni a legújabb technikai eszközöket, valamint 3. ábra Részlet a paksi vasúti múzeumból 21