A Közlekedési Múzeum Évkönyve 9. 1988-1992 (1994)
II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti tanulmányok 97 - Kócziánné dr. Szentpéteri Erzsébet: Tudományos munka a Közlekedési Múzeumban 1980-1990 között 359
ten indult meg, ezek közül kettő átfogó jelleggel és több résztémára bontva készült, „A magyarországi közlekedés dolgozóinak munkakörülményei és életmódja " és „A közlekedés sebességének és izokron vonalainak alakulása Magyarországon " címmel. Az életmód téma keretében a múlt század végétől 1980-ig a közlekedés és szállítás területén dolgozók életmódjával, az életstílus változásaival, a hagyományokkal és szokásokkal, a művelődéssel és az egyletekkel, az életmód és kultúra összefüggéseivel stb. foglalkoztak a tanulmányok. Teljes körű bibliográfiai összeállítás zárta az anyagot 78 , kiadására azonban eddig nem került sor. „A magyar közlekedés izokron térképei (1847-1986)" összefoglaló cím alatt készült tanulmány szintén 1989. közepén kezdett kutatáson alapult, amely a megírással, valamint a rajzanyagok elkészíttetésével 1990. végén zárult. „ Célja az volt, hogy feltárja Magyarország közlekedési rendszerének szolgáltatási színvonalát a személyszállítás utazási sebessége, ill. az eljutási idők tekintetében, a múlt század közepétől napjainkig" 19 . A végeredmény a közel másfél évszázados időszak térbeli hazai utasszállítási struktúrájának megszerkesztése lett, de a készítők szándéka arra is kiterjedt, hogy a feltárt történeti-földrajzi tények alkalmazhatóak 11 A következő tanulmányok készültek el: dr. Eperjesi László: A közlekedés és szállítás szervezett dolgozóinak életmódja 1894 és 1945 között. Dr. Diósi Pál: Életstílus változások a magán, személy- és teherfuvarozás legális lehetőségének megjelenése nyomán. dr. Molnár Erzsébet: A magyar vasutasok életmódja, hagyományai, szokásai. dr. Frisnyák Zsuzsa: Művelődés, szórakozás. dr. Jasinszky István: Budapest főváros tömegközlekedési vállalatnak a BKV dolgozóinak életmódja, szabadidejük felhasználása, munkakörülményeik és kulturális tevékenységük 1945-1980 között. Barkóczi Jolán: Bibliográfia a magyarországi közlekedési dolgozók munkakörülményeiről és életmódjáról. 19 „A közlekedés sebességének és izokron-vonalainak alakulása Magyarországon (1847-1985) " kutatási téma zárójelentése, Közlekedési Múzeum, Bp., 1989-1990. 213. p. (35 izokron térkép melléklettel) A kutatást vezette: dr. Czére Béla, készítették Bálint Sándor - gépjármű-közlekedés, dr. Bíró József - hajózás, Koltai Györgyné - vasút, Szabó László - útépítés, közúti közlekedés, rajzok, Tisza István - vasúti és légi közlekedés, dr. Turányi Kornél - postakocsi-közlekedés. legyenek a jövő közlekedésfejlesztésének céljára is. (Egyben szükségesnek látták a kutatás folytatását 80 .) A további feldolgozások közül külön is ki kell emelnünk a repertóriumokat, amelyek a leginkább hiányolt kutatási feladatok közé tartoznak. Az adott lehetőségekkel azonban sajnos nem sikerült a kívánt mértékben élni, mivel mindössze egy részanyag készült el a Közlekedési Múzeum archívumában őrzött közel 700 darab közlekedéstörténeti képalbum tudományos repertóriumának tervezett megírásából 81 . Két - vasúti és városi közlekedési - tanulmány külső kutatók munkájára támaszkodva és közvetlen hasznosítási célokkal íródott 82 . Külsőbelső kutatói együttműködéssel a gépjárműközlekedésről, ill. a hazai autósport egyes témáiból 83 készült még több kézirat. A tudományos kutatások másik területén, a múzeológiai módszertan keretében végzett munka indulási lendülete a vizsgált évtizedben mérséklődött, egyes témái el is tűntek, és csak az utolsó két évben (1989-1990-ben) - nem utolsósorban a külső körülmények, bővülő lehetőségek hatására - kapott újabb ösztönzést. A nyilvántartási rendszerrel kapcsolatos kérdésekkel és a műszaki modellezés gyakorlati hasznosításának eredményeivel az előzőekben már foglalkoztunk. Önálló kiadvány 84 az utóbbi 80 A kutatás folytatására tett javaslatok a következők voltak: további magyar városok izokron térképeinek kidolgozása, az áruszállítás vizsgálata és az izocost térképek kidolgozása mind a személy-, mind az áruszállítás területén. 8 'Készítője dr. Dienes Istvánné. K „A BSzKRt működése és gazdálkodása 1923-1948 között, ennek modellezése a BKV működési rendjének fejlesztése érdekében " (készítették: dr. Berényi János, Kutas László, dr. Gáspár József). „A kisforgalmú (helyiérdekű) vasútvonalak létesítésének, üzemeltetésének változása meghatározott fejlődési időmetszetekben " (készítették: dr. Berényi János, Kutas László, Kolozs Sándor, Patay András, Balázs György). n „ Magyarország gépjárműállományának alakulása 1901 és 1948 között " (készítette: dr. Eperjesi László); „Az autósparkunk 1900-1945 között" (készítette: Bálint Sándor); „A magyar autósport fotótörténete" (készítette: dr. Molnár Erzsébet); „A magyarországi autósport történeti emlékei" (készítette: dr. Frisnyák Zsuzsa). u Prohászka György-Poich Lóránd-Sütő István-Winkler László: A magyar modellezés 75 éve. Magyar Honvédelmi Szövetség, Bp., 1984. 220 p. 378
