A Közlekedési Múzeum Évkönyve 9. 1988-1992 (1994)

Katona András: A Közlekedési Múzeum 1990-1992. évi munkája 15

A beruházás és felújítás költségei eFt-ban 7. tábláwt A tevékenység megnevezése 1988 1989 1990 1991 1992 Beruházás Felújítás 4376 4214 400 5000 5 000 15 208 4000 12 000 32 500 15 000 - asztalosipari gépek javíttatása; - radiátorok cseréje. A rendelkezésünkre bocsátott pénzforrásból - az évek óta a húzódó - számítógépes rendszer fejlesztését meg tudtuk indítani. Epületünk tetőszigetelését megjavíttattuk. A központi épület főbejáratát konzerváltattuk. A Tatai úti raktárbázison felmerülő nagyjavításokat elvégeztettük (7. táblázat). Beindítottuk a gyűjteményi raktárak korszerű polcrendszerének kialakítását. Gyűjteményeink gyarapítására mintegy egymillió Ft-ot fordítottunk A fizikai álláshelyeket a költségvetésnek megfelelő mértékben sikerült betölteni, valamint megfelelő létszámmal működött a teremőrzés, illetve a portaszolgálat. 1990-ben - a nyugdíjas dolgozókat is beleértve - 58 új munkaerő talált munkát intézményünknél, ugyanakkor 47 fő szüntette meg munkaviszonyát. Ez az éves átlagos állományi létszámhoz viszonyítva nagymértékű fluktuációt mutat. A múzeum átlagos állományi létszáma 172 fő volt, ebből 102 főfoglalkozású, 6 részfoglalkozású, 2 mellékfoglalkozású, valamint 62 nyugdíjas dolgozó. 1991-ben tudományos tevékenységünk kiemelkedő feladata volt gróf Széchenyi István születésének 200. évfordulója alkalmából - közlekedési munkásságának kutatása, feldolgozása, bemutatása és értékelése. Ennek jegyében átrendeztük a nagycenki Széchenyi Emlékmúzeumban látható állandó kiállításunkat. Ajánlati kiállítást készítettünk Széchenyi István közlekedési munkásságáról, amelyet a győri Széchenyi István Műszaki Főiskolán mutattunk be. A Széchenyi Év alkalmából több kiadványt is megjelentettünk, többek között Széchenyi István: „Javaslat a magyar közlekedési ügy rendezésérül" c. művének reprint kiadását és egy múlt századi Széchenyi emlékplakátot hasonmás kiadásban. Az emlékév kapcsán több előadás, megnyitóbeszéd és cikk készült. Munkatársaink több a témához kapcsolódó - konferencián vettek részt. Az intézmény az Árpád sínautóbusszal Széchenyi István emiékutat szervezett Budapest-Sopron-Kismarton-Budapest útvonalon (4. ábra). f • WLA . k • 11 1 f P JHMfHÉjp •H - i .. '• „ , ^ -• > JHMfHÉjp / 4. ábra. A Közlekedési Múzeum munkatársai az emlékúton Két évvel ezelőtt a reformkori, 1991 novemberében pedig az abszolutizmus korának közlekedéséről rendeztünk tudományos konferenciát, amelyen a múzeum munkatársai és külső kutatók ismertették legújabb eredményeiket. (A konferenciát a KTE Közlekedéstörténeti Szakosztályával közösen szerveztük.) Intézményi szervezésben közlekedéstechnikai továbbképzést indítottunk a tudományos osztályok és más érdeklődő munkatársak részére. Beindítottuk a „ Hónap műtárgya " sorozatot, amelynek keretében a múzeum egy-egy értékes műtárgyát és a hozzá kapcsolódó dokumentumokat, tárgyi emlékeket mutattuk be. Nemzetközi kapcsolataink fejlesztésében 23