A Közlekedési Múzeum Évkönyve 9. 1988-1992 (1994)

Veress István: A Közlekedési Múzeum 1988-1989. évi munkája 5

gok hajózási vállalatai, diplomáciai szervezetei fotókkal és modellekkel segítették a múzeumot a Duna-bizottság 40 éves történetének bemutatásában. A konferencián előadásokat tartottak a dunai hajózás fejlődéséről, az együttműködés további perspektívájáról - többek között -, a Rajna-Majna-Duna csatorna 1992-re tervezett megnyitásával a folyami hajózás távlatairól. A tagországok közlekedési miniszterei közül előadást tartott Urbán Lajos közlekedési miniszter, továbbá Fáy András üzemigazgató is. A konferencia végeztével a tagországok miniszterei, diplomatái, tudományos és állami vezetők megtekintették a múzeumban az impozáns kiállítást, és ezután a magyar közlekedés vezetésének fogadásán a meghívottak szakmaibaráti megbeszéléseket folytattak a múzeumban. A Petőfi Csarnokban áprilisban Gagarin-kiállítást és Sci-fi napokat rendeztünk az űrrepülésről. A Planetáriumban szeptemberben a moszkvai Politechnikai Múzeummal és az Űrkutatási Múzeummal együttműködve a szovjet űrkutatás eredményeit mutattuk be kiállításon, előadások és filmvetítések keretében. A jeles magyar autókonstruktőr és feltaláló, Csonka János emlékére kiállítást szerveztünk és a Baráti Körrel együtt megkoszorúztuk budaörsi emléktábláját és szobrát (3. ábra). A drezdai Közlekedési Múzeum - együttműködés keretében - kiállítást hozott múzeumunkba „ Pillantás a raktárainkba " címmel, amely a gyűjtött, de átmenetileg raktárakban lévő muzeális tárgyakról és azok megóvásáról adott tájékoztatást. A bukaresti Technikai Múzeum vendégkiállítását augusztusban „ Henri Coanda és a tudományos gondolkodás sokoldalúsága" címmel fogadtuk. E kiállítás a neves román repülő és konstruktőr munkásságát ismertette. A MAV Szegedi Igazgatóság 100 éves történetéről júliusban kiállítást és dokumentációt készítettünk a térség vasutasaival együttműködve. Az 1988. évi vasutasnapi ünnepségek keretében Baross Gábor munkásságáról a MAV Tisztképző Intézetben, és a vasutasok gyűjteményeiből a Keleti pályaudvaron készítettünk kiállítást. A Közlekedési Minisztérium kérésére a magyar közlekedés fejlődéséről a hamburgi Közlekedési Világkiállításra vittünk kiállítást. Az autógyártás fejlődéséről júliusban Szegeden rendeztünk kiállítást. E kiállításon mutattuk be a Csepelen gyártott (Pentelényi) magyar kétütemű motorral szerelt autót, amelyet a makói Autójavító Vállalat lelkes brigádjai tettek működőképessé és végezték el e múzeumi tárgy teljes restaurálását, a múzeum szakmai útmutatásai alapján. A magyar közúti közlekedés történetéről augusztusban Moszkvába vittünk kiállítást. Minden év decemberében a magyar repülés baráti körei a múzeumban rendezték a repülőgépmakettek nemzetközi versenyét, amelyek díjnyertes és jelesebb darabjait kiállítottuk. 1989-ben a Budapesti Tavaszi Fesztivál rendezvényei keretében a közlekedés művészeti ábrázolásairól rendeztünk kiállítást. A Vasutasok Szakszervezete is évente igényelte közreműködésünket a vasutas művészek kiállításainak megszervezésében (4., 5. ábra). A vasút idegpályáiról, távközlési és biztosítóberendezéseinek fejlődéséről augusztusban mutattunk be nagyobb kiállítást a múzeumban (6., 7. ábra). A magyar aszfaltgyártás 125 éves fejlődéséről Keszthelyen (Balaton Múzeumban) és Budapesten a múzeumban rendeztünk kiállítást. A szófiai Magyar Kulturális Intézetbe a magyar közúti villamosvasutak fejlődéséről 1989 novemberében vittünk kiállítást. Az időszaki kiállítások éves programjai is elősegítették a múzeumi gyűjtőmunkát. Raktáraink egyre szűkülő kapacitása, továbbá a feldolgozás, restaurálás pénz- és időigényessége ellenére 1988-1989-ben is mérsékelten növekedett gyűjteményeink darabszáma. Jelentősebb szerzemények voltak 1988-ban: MZ-TS 250 típ. motorkerékpár; SHB-98-as típ. segédmotoros-kerékpár; az Árpád sínautóbusz M=l:10 léptékű modellje; Pl típ. HÉV személykocsi; 3 db hajómodell; a MALÉV IL-14 és TU-134 típ. repülőgépe (a Ferihegyi Repülőtér skanzenjében elhelyezve); repülős öltözetek; RC helikopter modellje; 11 db-ból álló repülési éremsorozat; kerékpáros, vasúti és repülési jelvények; Wagons-Lits konyhamester szolgálati jelvénye.