A Közlekedési Múzeum Évkönyve 8. 1985-1987 (1988)

I. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeinek története 47 - Kócziánné dr. Szentpéteri Erzsébet: Kölber-kocsik a Múzeum gyűjteményében 67

feltételeztük, hogy a hintó a 19. század végén készült, és első alkalommal Szilágyi Dezső, az országgyűlés elnöke használta a millenniumi felvonuláson. Az 1896-os országgyűlés jegyzőkönyveinek átvizsgálása vezetett a díszhintó eredetének pontos meghatározásához.

11 „A honalapítás ezredéves emlékének megünneplése tárgyában kiküldött országos bizottságnak jelentése a honalapítás ezredéves megünnepléséről és törvénybeiktatásárór utolsó bekezdése a következő előterjesztést tartalmazta: „Végül javaslatba hozza az országos bizottság, hogy miután a képviselőház elnökének a fent jelzett ünnepségek alkalmával, magas közjogi álláshoz méltóan díszkocsin kell megjelennie, ezen díszkocsinak beszerzése iránt a képviselőház gazdasági bizottsága a szükséges intézkedést már is megtévén, méltóztassék a gazdasági bizottság ez intézkedését tudomásul venni és utasítani, hogy a felmerülendő költségek fedezésére szükséges összeget a képviselőház költségvetésébe vegye fel."

12 A gazdasági és a pénzügyi bizottság állásfoglalása után 1896. IV. 30-án a 614. ülésen került sor a Ház jóváhagyására. Az országházi díszhintó történetének kezdeteihez kapcsolható az a színezett tusrajz (2. ábra) is, amely több más kocsitervvel együtt 1986-ban antikváriumi beszerzésből került a Múzeumba.

13 Az teljes bizo11 1892—97. évi Országgyűlés Irományai, XXXIII. kötet. Pesti Könyvnyomda — Részvény-Társaság, Bp., 1896. — 1100. sz.: A honalapítás ezredéves emlékének megünneplése tárgyában kiküldött országos bizottságnak jelentése a honalapítás ezredéves emlékének megünnepléséről és törvénybeiktatásáról. 94. p. — 1104. sz.: Gazdasági bizottság pótjelentése az ezredéves költségek fedezése tárgyában. 112. p. — 1108. sz.: Pénzügyi bizottság jelentése, a képviselőház 1896. évi rendkívüli kiadásainak fedezése tárgyában. 171. p. 12 11. o. 96. p. Ez úton mondok köszöntet dr. Vaszkó Ákos szíves segítségéért. 13 1986-ban vásárolta meg a Múzeum a következő hat rajzot: a) C rugós úti batár 3 nézet- és alvázrajza, színezett tusrajz. Készítette: Kölber Fülöp. Méretarányos. Feliratai: „Schwimmer" (az alvázrajz fölött) „Gezeichnet durch Philipp Kölber Sattler Gesell in Pesth 1835." Lelt. szám: 14074—

IV. b) Az országházi díszhintó, színes bemutató rajz (olajfestm). Készítette: Kölber Jenő 1896-ban (aláírás és dátum). Lelt. szám: 14079—

IV. c) C rugós, baktakarós, uralkodóházi koronázási díszhintó, „E" monogrammal, színes bemutatórajz (olajfestm). Készítette: ifj. Kölber Fülöp 1867-ben (aláírás és dátum). Lelt. szám:; 14076—

IV. A rajz pontos mása megjelent a „Honi Műipar"-ban (I. évfolyam 1880) is, a következő aláírással: „1-ső osztályú nász-díszkocsi királyfi menyegzőjére. Tervezte és rajzolta: ifjabb Kölber Fülöp, „Kölber Testvérek cs. kir. udvari Kocsigyárczég" tagja". A monogram a célnak megfelelően S-R-re változott. (Rudolf trónörökös és Szász-Koburgi Stefánia házassága 1881-ben volt.) d) C rugós, baktakarós, főúri címeres díszhintó, színes bemutatórajz (olajfestm.). Készítette: Kölber Fülöp 1872-ben (aláírás és dátum). Lelt. szám: 14078—

IV. e) C rugós, baktakarós hintó oldalnézete és alváza, tusraiz, évszám és készítő nélkül. Lelt. szám: 14075—

IV. f) Társaskocsi, „omnibusz" színes bemutatórajza oldal- és hátulnézetben. (Olajfestmény.) Készítette: „Philippe Kölber jeune 1871". (Kölber Fülöp 1871 júniusában). A rajzon látható még a gyár pecsétje is: „KÖLBER TESTVÉREK. CS. KIR. UDVARI KOCSIGYÁRUK PESTEN. Salétrom utcza 4. sz." Lelt. szám: 14077—

IV. A rajzok közül — mai tudásunk szerint — csak a millenniumi díszhintó valósult meg. A koronázási hintó minden valószínűség szerint rajz maradt, erre utal másodszori bemutatása. Az úti batár rajza Kölber Fülöp „rajz-remeke" is lehetett, aki ugyan csak 1841-ben folyamodott a nyerges mester jogért. A főrendi címeres hintó-terv tulajdonosa a címer alapján megállapítható, míg a tusrajznál erre nincs lehetőség. Rendkívül érdekes a hintórajzok közé „keveredett" társaskocsi rajza, mivel eddigi tudásunk szerint a Kölber Testvérek kocsigyára nem vállalkozott közforgalmú járművek készítésére, márpedig a pecsét arra utal, hogy a rajz hivatalos pályázati céllal készült. 71