A Közlekedési Múzeum Évkönyve 7. 1983-1984 (1985)

Veress István: A Közlekedési Múzeum 1983–1984. évi munkája 5

működünk a MÁV propaganda szolgálatával és egyes helyeken az Utasellátó Vállalat üzleteivel. A Múzeum központi épületében folyamatosan tovább bővítjük az árusítást és a dokumentációk, könyvek mellett hanglemezt, diákat, közlekedési játékokat, érméket, plakátokat, jelvényeket, ajándéktárgyakat is kínálunk látogatóinknak. Nagy sikere volt 1984-ben a Hanglemez Kiadó által közreadott és Múzeumunkban is árusított „Gőzmozdonyok" hanglemeznek. 1985-ben tervezzük, hogy a könyvterjesztő vállalatokkal, a közlekedési vállalatok propaganda szerveivel, az idegenforgalmi vállalatokkal és a kiadóvállalatokkal szélesebb körű együttműködés keretében, közös vállalkozással bővítjük kiadványaink választékát. A közlekedési vállalatok propaganda kiadványaikban, a szolgáltatások ismertetőiben, naptáraikban eddig is felhasználták a Múzeum történeti dokumentumainak, tárgyainak fotóit. Sajtó- és propaganda szolgálatunk folyamatosan szélesíti kapcsolatait a hírközlő szervekkel, propaganda és idegenforgalmi vállalatokkal. Minden évben részt veszünk a Budapesti Tanácsi Fesztivál rendezvényein is (kiállítással, nosztalgia járműfelvonulásokon muzeális járműveinkkel, majális jellegű műsorokon stb.). A tudományos feldolgozó és kutató munka keretében folytattuk az újabb szerzeményű és a régebbi muzeális tárgyak és archiválási anyagok feldolgozását, a kiállítási és szakfilmanyagok írását. Több, korábban megkezdett kutatási téma befejeződött, illetve új témák művelése kezdődött. „A magyar közlekedés története" monográfiasorozat kiadását előkészítő tudományos munka keretében külső kutatóktól két év alatt mintegy 60 tanulmányt, számos levéltári kartont és egyéb dokumentációt vásároltunk az archívum részére. Közlekedéstörténeti és módszertani kutatásaink — adatgyűjtés, forráskutatás és feldolgozás — az alábbi főbb témakörökben folytak (a *-gal megjelölt témák eredményeiről a jelen VII. évkönyvünk II. részében teszünk közzé tanulmányt): — Hieronymi Ottó Ferenc élete*; — Jókai és a közlekedés; — A KSZDSZ előszervezeteinek története*; — Közlekedési folyóiratok a 20. század második évtizedében; — A fogatolt járműipar a céh-korszakban; — A „Karolina" és „József" utak története; — A közlekedésrendészet története; — A hazai motorkerékpár- és kerékpárgyártás története; — A helyközi autóbusz-közlekedés története*; — A polgári demokratikus forradalom és a Tanácsköztársaság gépjármű-közlekedésének története*; — Nagyvasúti vontatójárművek Magyarországon; — A MÁV Szegedi Igazgatóság története*; — Magyarország vasúthálózatának tervei 1851-től; — Az abszolutizmuskori vasúttörténet dokumentumai a bécsi Verkehrs-archívumban; — Kisvasutak Magyarországon*; — A máramarosi vasút története*; — A helyiérdekű vasutak története; — Budapest-Keleti pu. története*; — Magyarország úttörő vasútjai; — A magyar hajózás a reformkorban; — 150 éves a magyar hajógyártás; — A tiszai hajózás 1867—1945 között; 28