A Közlekedési Múzeum Évkönyve 7. 1983-1984 (1985)

Veress István: A Közlekedési Múzeum 1983–1984. évi munkája 5

személygépkocsit (BMV 315 típ.) újított fel, amelyet irodaházában állítottunk ki. Több eredeti tárgy felújítását, tisztítását vállalták a közlekedési vállalatok, termelőszövetkezetek üzemei. Fotólaboratóriumunk két év alatt mintegy 12 ezer db új felvételt készített; a kiállításokhoz, a tudományos munkához cs külső megrendelésekre összesen 2100 m

2 nagyítást végzett. Közművelési tevékenységünkben továbbra is az egyik leghatékonyabb eszköz az új időszaki kiállítások rendez'se maradt (2. táblázat). A korábbi évek felfokozott kiállítási tevékenységéhez viszDnyítva is az új kiállítások száma két év alatt további 13%-kal növekedett (28). Ezen felül vállalatok, intézmények, iskolák í észtre összesen 45 helyi kiállításban vállaltunk közreműködést fotók átadásával, forgatókönyvek írásával, a kiállítások felépítéséhez nyújtott segítséggel, tárgyak, dokumentumok kölcsönzésével. A Múzeumban rendezett saját kiállításaink jelentős részénél és a szacialista országok múzeumaiból fogadott kiállítások alkalmából a kiállítások megnyitását követő napokon a témához illeszkedő szakmai-tudományos előadásokat és filmvetítéseket szerveztünk. Jubileumi kiállításaink mellett a Közlekedési Minisztérium megbízásából, a közlekedési és ipari vállalatokkal együttműködve ismét szerveztünk aktuális műszaki fejlesztési, közlekedéspolitikai témákban kiállításokat és tudományos napokat, amelyek változatlanul szíles körű érdeklődést váltottak ki. Ilyenek voltak például az 1984. évi „Újítások-találmányok a közlekedésben" (15. és 16. ábra) és a „Számítástechnika és informatika a közlekedésben" (17. és 18. ábra), továbbá az „Utazás '83" és „Személyszállítás '84" című kiállítások. 15. ábra. Az „Újítások-találmányok a közlekedésben" c. kiállítás megnyitó közönsége 20