A Közlekedési Múzeum Évkönyve 7. 1983-1984 (1985)

II. RÉSZ • Módszertani és közlekedéstörténeti tanulmányok 89 - Tisza István: Rohonyi Lajos kutatásai a MÁV Szegedi Igazgatóság történetéhez 181

2408 h.91i ift«,*sáSlA •»«?*? iUasnr&mita* Ka«yW*int«ta If*xg# tó aáfáaak BuA»jp*»t. A naipallto'aágB w.kir.kayaakaaaXaaűgyi ».kir.«lni»ter ur alapoa •l«k44*it(5 a»aka «a állawrtwtttti a»gfoa%olá» után *s i«0» éri •ajtas hé 3-rtt kai* iWlsAlX.aaáai alatt Tároaank k8a8a*á*éfcaa iat«»«tt laivatáTal #lkfctár»«1»,3b»«r a* állaaraaatak aagyaÉrrtt *ajl$títt folyté* HítaaitanaS &a«y«»* a&halyak ltfilMjt 8aa<ga4aa f*# méaittatai. Saaa »|M latrát »«éaaariat kthratkaaelac. fca»*aik : a A a»gyar kir.állawraaatak nagywsrrü f«ji6*«»« »J*»V «öhalyak létaaitáaét *•»«! »*ak»#®»»«*. Baka* •« i*S «*arta* •*>**• mfUlM faaaaattal aíf w r«aá*ika*a*,éa aaa* agy «J»»* karaMaáai tarreaattaa jrawilkata* •• a«a kárdbia a*e»X «»***. adtaéaaanaXtai wár m»t tárta* aaSkaégaaaak klJaiaataai • aűhalyak foataaaaajaiaak fcalyait éa faiyaaatka aaani m* «i«k*a*it« jwakil*****.. ttlt*Jfff&*».MM* * ga**aaáf.l *ajr»r«al«l JalaatÉsáiat, aaly ly.i Sa*ca« a*a*.kir.*»xoaa »ir,ali»t**aa*a«,fea*y a aaékaa la* «**y»»k «MWW«* ym&fr 's*»*»*»a l4*aai*aaa*k,m*a>a «ar«éaa»~ taaaa.te a ráraa k»**»aégéwH •»** ** «l«a«at*a »»á*itl*t«>k,*Ojrat Ily aiNsykaréatajt** ***»* *»n***»*** »*«•* i» **««*** fontoa tart w»fTaXéat«*ai*a aM*ka» a* kall *ár*o». •Wttím a**éÜ * ***** k8a»naé§ét aaanaal é*t«at*ané»»agyut« taO.-VMÁMNT » vaaatkaaé i**fjraaáa«k *»lyaa*t** Utal*** éa vitaié*. * ».ki*.éHa*f*a*t*k l«a*«**4a4«ftt a«yiaa|ülaf ataai tattá*.» 7. a7>ra. Miniszteri leirat a szegedi MÁV műhely létesítéséről 207