A Közlekedési Múzeum Évkönyve 6. 1981-1982 (1983)

III. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeiből 653 - Félhajómodellek és áramlási hajómodellek (Molnár György) 673

1. ábra. A „Kati" nevű briggschooner modellje a közös kereskedelmi lobogóval, 1903 2. ábra. A „Corvin" tengeri áruszállító gőzhajó 1:50 léptékű félmodellje. Sérült, csónakjai nem az eredetiek hajót. Az angol gyár által készített, a felszerelt hajót ábrázoló félmodellt tükörre építették, 1:50 léptékben (2. ábra). A „Corvin" egy fó'ként beltengereken használt gó'zhajótípusba tartozik, viszonylag kis hordképességével, magas, de nem túl mély merülésű építésével. Az angol hajógyárak ebből, és a gyűjteményünkben az Atlantica Tengerhajózási Rt. „Kossuth Ferencz" trampgőzösével képviselt két típusból jelentó's exportot bonyolítottak le az 1890-es évektől az elsó' világháborúig.

3 A „Corvin" modellt 1969-ben a budapesti Corvin áruház adta át a Múzeumnak, erősen sérült állapotban. Restaurálása — a megfelelő dokumentáció beszerzése után — szerepel a hajózási gyűjtemény tervében. A Hamburg—Amerika vonalra épült utas- és áruszállító gőzhajó félmodellje már a Múzeum alapleltárában is szerepel. Ez a hajógyári lemezterv munkákhoz készült egyszerű modell, amely csak a hajótestet ábrázolja. Valószínű, hogy egy végül meg 3 A „Kossuth Ferencz" 7000 t hordképességű gőzhajót Sunderland-ben építette a Joseph L. Thompson and Sons hajógyár 1907-ben. Ez volt a 459. hajójuk. Vö. a modell talapzatán levő táblával és Kádár Ferenc: i. m. 83. p. 674