A Közlekedési Múzeum Évkönyve 6. 1981-1982 (1983)

III. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeiből 653 - A millenniumi magyar királyi udvari vonat dísztáblái (Dr. Dienes Istvánné) 663

7. ábra. A király társalgó-terme a millenniumi kocsiban szellőző és hőszabályozó berendezések voltak a királyi pár kocsijaiban és az ebédlőteremben. A 6 és 4 tengelyű kocsik forgóvázzal készültek, az alváz vasból és fából kombinált szerkezetű volt a zaj csökkentése érdekében, a padlózatra hangszigetelő ólomlemez, erre még nemez és linóleum került, s csak föléje a vastag, nyírott szőnyeg. A csupa nemes anyagból készült belső díszítést Stibral György műépítész tanár tervezte, az étkezőkocsi mennyezetét Lotz Károly festményei ékesítették. A királyné kocsijának berendezése sárga és vörös mahagóni fából készült, XVI. Lajos korabeli stílusban, acélkék selyem, bársony és damaszt kárpitokkal, bútorhuzatokkal. A királyi kocsi urakodó színe a sötétzöld volt, reneszánsz stílusban, faragott diófa berendezéssel. Sok faragott és intarziás bőrborítás, faberakás, nemesfém díszítés volt mindenütt, s „általában, de különösen a hímzések ornamentírozásában magyar motívumok szolgáltak alapul". A leírás a legnagyobb részletességgel megörökíti az egyes kocsik térbeosztását és belső berendezését, a különféle burkolóanyagokat, díszítéseket, bútorzatokat, tükröket, gyertyákat, majolika vázákat; a minden kényelemmel felszerelt vonat valóban királyi pompát biztosított. A királyi kocsi három teremből állt: háló és társalgó helyiségből az uralkodó számára (7. és 8. ábra) és egy főhadsegédi szobából (9. ábra); ezen kívül egy szakasz volt benne az udvari vadász számára, valamint előterek és mellékhelyiségek. „Egyébiránt a király ő Felsége kocsija, ünnepélyes alkalommal a hosszfalakon, a három középső ablaknál megfelelő külső díszítést nyer. Ilyenkor az ablakkeretek dús kivitelben dombormű ékítményekkel díszesebbek; a középső ^szélesebb ablak alatti mezőben, remek kivitelű „nagy magyar állami czímer" — Ő Felsége családi 669 •