A Közlekedési Múzeum Évkönyve 6. 1981-1982 (1983)

III. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeiből 653 - A kubikuskordé és modellje (Kócziánné dr. Szentpéteri Erzsébet) 655

(nagyobb gazdasági fellendülés idején tisztviselők, értelmiségiek is) foglalkoztak még kordézással. A kordésorban való haladást, a földszállításnak ezt a formáját mindenképpen be akartuk mutatni, ezért 1:5 léptékben megcsináltattuk egy kettes kordésor modelljét a lovakkal együtt (5. ábra). A kordémodellek Jordán Károly rajzai alapján a 1/2 m

3-es kubikuskordéról készültek (6. ábra), kivitelezőjük a lószerszámokkal együtt Pozsonyi Ferenc volt. A lovakat Kovács Miklós agrártörténész útmutatásával Takács Ferenc állatszobrász formázta meg. A kordézáshoz legjobban az ún. „sodrott" (hidegvérű kanca és melegvérű mén ivadéka) lovakat kedvelték, a modellsorban is két ilyen — nehéztestű, vastag — ló látható. A kordésor modellje egyébként azt a mozzanatot mutatja be, amikor az első kubikuskordé már üresen, indulásra készen várakozik, a második kiürítése pedig a végéhez közeledik, és a kordéláda felbillenve áll. Ez a modell azonban nemcsak a kubikuskordé-sor pontosan kicsinyített mása, hanem az arányosan formált lovakkal együtt — akár diorámába illesztve — életképszerűen idézi fel a kubikusmunkával kitermelt föld szállítási folyamatának egyik mozzanatát. A magas színvonalú modellező és állatszobrászi munka eredményeként a kettes kordésor minősége lényegesen jobb, mint általában a fenti célra készített szokványos modelleké, maketteké, és így a hiteles műszaki modellek sorába tartozik. A modell először a Múzeum egyik újszerzeményi kiállításán szerepelt, jelenleg pedig a közúti állandó kiállításon látható. Az eredeti kubikuskordét — hasonlóan a többi, teherfuvarozásra használt járműhöz — a Múzeum Tatai úti raktártelepén tároljuk, és mindeddig csak a szakmabeli érdeklődők számára volt hozzáférhető. Kócziánné dr. Szentpéteri Erzsébet 662